ecu汽车电脑系统,汽车电脑ecu硬件由什么组成

1.汽车“ECU”是什么东西？

2.汽车ecu的作用是什么

3.ecu是什么

4.汽修知识|初识汽车ECU

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个 ECU之间的信息传递就要用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

说白点就是可以通过刷ECU（更改ECU的电脑数据）来改变发动机的性能。

汽车“ECU”是什么东西？

关于楼主关注的“汽车ecu包括哪些？”以下是我个人的见解：

汽车ecu包括：微处理器（MCU）；存储器（ROM、RAM）；输入、输出接口（I、O）；模数转换器（A、D）；整形、驱动等大规模集成电路。ECU是指电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等，其是汽车专用微机控制器。ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，其能在RAM中自动记录故障代码并用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

汽车ecu的作用是什么

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。\x0d\　　ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。\x0d\　　正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。\x0d\　　目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线

ecu是什么

太平洋汽车网汽车ecu的作用是根据其存储器中的程序和数据，对空气体流量计和各种传感器输入的信息进行计算、处理和判断，然后输出指令向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量。

ECU电子控制单元，其功能是根据其存储器中的程序和数据，对空气体流量计和各种传感器输入的信息进行计算、处理和判断，然后输出指令向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量。电子控制单元由微型计算机、输入、输出和控制电路等组成。

ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。在使用方面，是汽车专用的微电脑控制器。和普通计算机一样，它由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）和整形、驱动等大规模集成电路组成。简单一句话，就是“ECU是汽车的大脑”。

一般情况下，ECU具有故障自诊断和保护功能。当系统出现故障时，还可以自动将故障代码记录在RAM中，并从上述固有程序中读取替代程序，并取保护措施，以保持发动机运行。同时，这些故障信息会显示在仪表盘上并保持亮着，以便车主及时发现问题，将车开到修理厂。

目前，电子控制单元不仅用于一些中高档汽车的发动机，在许多其他地方也有使用。比如防抱死制动系统、四驱系统、电子自动变速箱、主动悬挂系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等。都配备了自己的电子控制单元。随着汽车电子自动化程度的提高，ECU的数量会日益增加，电路也会变得越来越复杂。为了简化电路，降低成本，用了一种称为多路通信网络的技术，用于汽车内多个ECU之间的信息传输，整个汽车的ECU组成一个网络系统，即CAN数据总线。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽修知识|初识汽车ECU

ECU在汽车中是指车载电脑。

车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体信息中心。

能实现所有家用电脑功能，支持车内上网、影音、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能。其主要功能包括车载全能多媒体，GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。

发展历程

九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。

初识汽车ECU

控制单元：简称模块，是电控系统的“大脑”，英文缩写是ECU，用一套专门的控制程序来控制整个系统。

一、功能

①给传感器提供参考（基准）电压（5V、12V）

②接收传感器信号

③存储信息（储存车型特征参数和运算中所需信息）

④运算分析（分析确定故障信息）

⑤输出执行命令（向执行元件发出指令或输出故障信息）

⑥自我修正功能（自适应功能）

二、ECU的组成

（1）输入回路

从传感器来的信号，首先进入输入回路，在输入回路里，对输入信号进行预处理，一般是在去除杂波和把正弦波变为矩形波后，再转换成输入电平信号。

（2）A／D转换器

将某些传感器的模拟信号转变成数字信号输送给发动机控制电脑。（如MAF、THW与THA、TPS等）

（3）中央处理器（CPU）

中央处理器是整个控制系统的核心，用来执行预先写入在存储器里的程序，所有的数据都要在CPU内进行运算。

CPU是按照一定的频率进行工作，当驾驶员打开点火开关后，CPU和其他电路一起工作。

（4）存储器（RAM、ROM）

存储器主要是用来储存信息资料，一般分为两种：一种是能读出也能写入的存储器，叫随机存储器RAM，存储故障码和空然比学习值等，防止丢失用后备电源；另外一种是只能读出的存储器，叫只读存储器ROM。

（5）输出回路

将ECU输出的低电压信号放大，转换为可以驱动执行器工作的控制信

（6）总线

总线是一来传递信息的内部连线，按传递信息的类别可分为数据总线，地址总线和控制总线三种。

数据总线：主要用于传递数据和指令。

地址总线：用于传递地址码。在总线上，各器件的通讯，主要是靠地址码准确地进行联系。

控制总线：CPU可以通过它随时掌握各器件的状态，并根据需要随时向有关器件发出控制指令。

三、发动机电子控制系统的工作原理

在发动机运转过程中，ECU根据发动机控制系统的各传感器送来的信号，判断发动机当前所处的运行工况和运行条件，并从ROM中查取相应的控制参数数据，经中央处理器（CPU）的计算和必要的修正后，输出相应的控制信号，控制发动机运转。