1.老款途锐低配仪表改高配

2.10年途锐车的行车电脑在哪儿

3.07年途锐车身电脑位置

4.大众途观动力240匹的改装攻略详解

2013款途锐改装_大众途锐改装电脑系统

连接汽车电脑板和各个传感器执行器等元件的接口。

途锐发动机电脑板是指安装在大众途锐车辆中的一个电子控制模块，负责管理和控制发动机的各种功能和系统。针脚定义是指连接发动机电脑板和其他组件的接口。通过针脚，发动机电脑板可以与传感器、执行器和其他相关设备进行通信和数据交换。

老款途锐低配仪表改高配

-RNS510，-RNS810，-RNS850，-RCD510，-RCD550。

途锐是德国大众所产SUV，其多媒体系统型号根据地区和配置不同而有所不同，主要型号有-RNS510，-RNS810，-RNS850，-RCD510，-RCD550。

途锐是大众旗下的一款suv。其长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm。

10年途锐车的行车电脑在哪儿

找专业人员进行改装。根据查询相关公开信息显示，汽车的仪表盘是可以改装的，可以去4s店或修理厂找专业人员进行改装但不可以私自改装，私自改装车辆是违法行为。途锐(Touareg)是大众的进口车厂进口大众于27年推出的一款SUV。

07年途锐车身电脑位置

踏板的上方右侧。

根据太平洋汽车网资料查询，10年大众途锐电脑板装在油门踏板跟刹车踏板的上方右侧。

大众进口汽车途锐，最高5.7秒零百加速。途锐亦搭载空气悬挂系统，能提供5种不同高度调节。

大众途观动力240匹的改装攻略详解

油门踏板跟刹车踏板的上方右侧。根据查询大众途锐汽车官网得知，07年途锐车身电脑位置在油门踏板跟刹车踏板的上方右侧。大众途锐(Volkswagentouareg)是大众途锐(VolkswagenTouareg)的英文名，也是撒哈拉沙漠周边一个著名家族的名字，大众途锐是一款中大型suv，是大众在国内推出的为数不多的中大型SUV。

如今，汽车改装似乎已经成为一种时尚，很多人都很享受，但你知道大众途观动力240的改装方法吗？带着这样的问题，王昌·边肖深入成都汽车改装市场，进行了深入的调查，最终收集了大量的相关信息。现整理如下:大众旗下的SUV车型一直都是老大哥途锐撑腰，但巨大的排气量和结实的车身让这款车成为了男车主的大玩具。有鉴于此，大众今年将推出尺寸更小、越野性能更好的途观。虽然内饰不如途锐豪华，但搭载2.0TSI涡轮增压发动机的途观有200马力，绝对够推1609kg车重，虽然不暴力。但俗话说，汽车改装是无止境的！本来我以为如果再换SUV，不就是装个车架或者换个轮圈吗？但是下面的途观绝不是这么简单。ABT芯片的上马力几乎相当于240辆德系车。大部分修改主要由德国的ABT和美国的纽斯皮德完成。除了质量稳定外，Neuspeed零件还可用于大多数大众和奥迪车型。在这款改装途观面前，除了改装ABT芯片让马力上升到240马力外，其他改装项目主要是Neuspeed。外观部分:这款途观将原来的标准235/55R17轮组升级为Oettinger两件式18英寸锻造铝圈，轮胎也换成了米其林PilotHXMXM4235/50R18。闪亮的五轮轮圈隐约露出下面红色的NEUSPEED四活塞卡钳，杀气可畏。所谓“一切先改变”是真的！由于这款车电脑改装后马力达到了240马力，车主也同步升级了刹车系统，提高了安全性。除了用于前轮制动的NEUSPEED四活塞卡钳组外，制动盘采用355mm两件式分体式制动盘，以提高其效率。虽然后轮没有配备四活塞卡钳，但制动盘仍然配备了高级NEUSPEED286mm打孔盘。改装技师只推荐国外厂家生产的冲片，比如NEUSPEED的冲片，不仅散热散粉效果好，更重要的是不会因为高温在冲片处开裂。以前有客户买了次品，在路上大脚刹车可能会导致碟片从洞里裂开！好消息是，NEUSPEED的制动盘已经通过了长达一年的路试。加强车身由于途观本身配备了较厚的前防侧倾杆，底盘部分仅配备了由特殊镍钼合金钢材制成的途观-quattro专用后防侧倾杆，以提高行驶稳定性。但是这个时候打开引擎盖，发现里面有更多的好材料。原来，为了减少涡轮的滞后，商店专门在涡轮的排气端安装了一个58毫米的加强管套件，使加速器更加灵敏。此外，店内极力推荐Neuspeed的P-Flo空过滤套件。原厂声称这款大流量空空气滤清器套件不仅让进气更加顺畅，还提升了油耗表现。最重要的是经过马力机测试，发现可以提升5~8马力！但是，不要认为改装不环保。这套P-Flo空气体过滤元件除了清洁和重复使用外，还通过了多项海外测试认证。体验驾驶这款改装途观短暂几圈。当我们深踩油门，加速反应真的很轻快。如果挂了S模式，会有一点点往后贴，把我们压在座位上的感觉。虽然刹车还没有跑到最佳状态，但整体的力度还是直接利落的。不过我们也发现，P-Flo空在加速时过滤机舱传来的呼吸声其实还是挺明显的，但可能车主就是喜欢这种声音，而且这东西的改装一直都很酷很不舒服，根本就没有对的这回事！以上是王昌边肖这几天深入调研成都汽车改装市场的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

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