美利达安装教程-如何组装美利达电脑系统

1.1000元 我要买山地自行车，不知道是买整车好，还是组装的车好？

2.小弟看中几款车求推选主要是好看在是耐操美利达勇士560 捷安特ATX730 ATX690 ATX770

3.求解这款美利达公爵型号，是几年款的？

4.美利达自行车的质量到底好不好

5.相机电脑个闪电的公路车比较，哪个更牛

1000元 我要买山地自行车，不知道是买整车好，还是组装的车好？

1000大洋买不到稍微看得上的配件.如果你没有对车的配件如组装电脑那样对电脑硬件那样熟悉的话,建议你最好买整车.

美利达,喜德盛等整车都不错,讲得好价钱的话,还可以获送包,速度计,转向灯,电筒等小配件.

小弟看中几款车求推选主要是好看在是耐操美利达勇士560 捷安特ATX730 ATX690 ATX770

捷安特770比勇士560高一个档次，价格要贵1000元，没有可比性。

一个月之前，我买了一款“美利达2013款公爵600”，好像价格是2498元，骑起来还行，没有明显不爽的感觉，就是车架很一般，有点重，说白了公爵系列的车架都不怎么样。

至于捷安特770，它和2013款公爵600是一个档次的，价格稍贵200元，可能要漂亮一些，质量几乎一样。

不过，建议到装车的地方去拼装一辆车（就像组装台式机电脑一样），因为我在买了2013款公爵600一个月后的今天，有一些后悔了，之前听别人说要上了5000元才考虑装车，其实，1700多元以上就可以了。

1700多元的组装车的性能相当于2000多元的整车，而2500元的组装车性能相当于3000多元的整车。

下面给你一个配置单，仅供参考：

车架 公爵650

前叉 三拓XCR线控高级油簧叉

碗组 VP41彩色

垫环 高强度彩色铝合金

把横 RGX彩色直把+FOX副把

把立 RGX彩色舒适把立

坐杆 RGX彩色坐管

把套 彩色硅胶舒适高档把套

坐夹 彩色铝合金

坐垫 世畅舒适车座

脚踏 LP861

线管 佳威JW白色线管

前拨 喜马诺SHIMANO TX50

后拨 喜马诺SHIMANO M410 后拨

指拨 喜马诺SHIMANO 410分体指拨

牙盘 新锐高强度牙盘

中轴 VP

飞轮 喜马诺SHIMANO 40-8

链条 喜马诺SHIMANO IG51

刹把 FR5

刹车 AVID BB5 高档线碟

花鼓 久欲弹珠彩色花鼓

辐条 顺久不锈钢辐条*64

车圈 DP20全铝合金彩色车圈

胎垫 建大

外胎 正新超轻外胎

内胎 建大

这个配置，最多1800元搞定！（PS：2000元以下能配到“碟刹”，整车是绝不可能的）

求解这款美利达公爵型号，是几年款的？

具体看不出年款，美利达每年很多型号推出。但从涂装样式、车架上管处的变速线还是裸线外走等处可判断是五或六年前的。。。照片里也看不出刚做完保养的痕迹，起码前后油刹鲍鱼座上都是油灰土，飞轮和链条也不是保养过的那种清了油渍后亮亮的样子（“保养”，具体分大保养和小保养两种，卖车的玩家，凡是说”做过保养“的，一般就是说拿去车店或自己按车店那个标准做保养；他这个”保养“，估计就是把车架和前叉表面擦一擦吧，注意第一张前叉的照片，在接近花鼓的末端是黑油渍痕迹，显然这个所谓的”保养“，连前轮都没拆，就是用布吧前叉擦了一下）。。。一千块的话，建议你去捷安特门店，买2020款的ATX600都比这个要放心。新手，建议别买这种状态的二手车，暗病暗伤不会看，以后花钱修的话，大几百块出去，不如现在一步到位去门店买个一千多的捷安特ATX或美利达公爵的2020款。。。再说铝合金车架，都是有寿命的，一般五六年之后强度开始衰减（金属疲劳性增加），所以同样一千块干嘛不买个新的，喜德盛的也可以。。。最后，建议你一定看清楚车架尺码，身高必须和车架尺码匹配（和穿鞋要号码对应一样的道理）。下图是捷安特某款的几何图（去看或向门店老板要，门店都有内部电脑资料联网，每款都有几何图）：提供了四个尺码，按自己身高，选择一个适合的尺码。

美利达自行车的质量到底好不好

美利达是世界品牌，质量是很不错的。一张美利达赛车能用几年不好说，要看使用和保养状况了，2万公里应该没问题。

美利达还是性价比较高的赛车，再好的赛车也要保养，下面介绍日常维护：

短期定期维护

短期的维护是经常进行的，如果正常的使用自行车，在此阶段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好状态，因此绝不可轻忽。

清洗车子：除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也同时避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之后应尽快进行清洗的工作，洗车时要注意以下几点：如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹布擦干净，或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架烤漆剥落后会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀，只会影响美观。在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油。

检查刹车皮：将刹车皮上的杂物加以清除，以保证其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新。

将线管重新上油：如果刹车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂布黄油，再重新装回，如果如此后动作仍然不顺，则考虑更换内外线管。

链条上油：将链条上滴上润滑油之后，约十分钟之后，将链条外侧的油擦干净，链条只要内部动作的部份有油就够了，外部多馀的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦，因此最好擦干净。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，把滴到其他部位的油擦干净。

中期定期维护

你的车已经为你服务了好一段时间了，现在应该将一些平时较常忽略的部位加以确实检查，以使其保持良好状况。

检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。

清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。

检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。

检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。

检查钢丝：检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝后须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。

检查车手：检查车手是否在中发生变形，是否在立管锁紧的部位产生裂痕，如果是，则更新车手。

检查座垫及座垫杆：取下座垫杆，检查是否有变形或裂痕，若无则上一层薄黄油后装回，检查座垫是否有损伤，底下的支架是否完好，如果有问题，则加以更换。

长期定期维护(topoffile)

你的车已经使用了这么长的一段时间，它经历了各种状况，陪你到现在，应该是将那些一直在运转的部位加以大检查的时候了。

检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净，再重新装入新的黄油，把花鼓轴重新组合，记得调整轴承应调至轴可顺畅转动，但不会有上下摇晃的间隙。

检查中天心：取下链条，抓住曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承；将耳朵贴座垫上，旋转曲柄，听到的声音应是「呼-呼」很顺畅的声音，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。

检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左牙的，拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。检查变速器：检查变速器的各个动作部位是否会晃动，如果会，表示变速器的磨损已相当严重，应该更换了，如果不会则在动作部位上油润滑。

避震器保养：油压避震前叉应该拆卸，更换新的避震油，优利胶形式的则检查优利胶是否已有裂痕或变形，如有的话则更新之，避震器的维修，应洽询原购买厂商进行之。

检查车架：检查所有烤漆，如有锈蚀状态至车架穿孔，则须更换车架，如果车架受到冲击发生变形，则也应更换。

更新所有内外线管：所有的线管经过长时间的使用，已经磨损，因此建议加以更换，以维持其性能表现。

野外紧急修复

当你在野外骑车时，车子发生了故障，使得你必须走路回家，实在是非常扫兴的事情，因此为了避免这种情况，出去骑车时千万记得要带着工具，不要认为意外不会发生，有备无患总是好的。以下介绍在野外常见到的故障状况以及修复的方法：

爆胎：这是常常发生的事情，发生爆胎时，拆下轮子，用拆胎杆卸开外胎，取下内胎，如果有携带备胎，那么直接装上备胎即可，如无备胎，便须要补胎了，补胎时先找出破洞，用砂纸或粗糙的东西将破洞附近略为研磨后，涂上补胎胶，稍待等其接近半干时，将补胎片贴上，加以压牢，然后打气检查是否还会漏气，最后装回内外胎，将气打足即可。

相机电脑个闪电的公路车比较，哪个更牛

呵呵，一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业，骑着大闪电到处得瑟，殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳，只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸*过的人都知道，

其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，

建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，

但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，

捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，

而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊