汽车电脑系统aecs,汽车电脑系统乱了怎么办

2024-06-14 18:50:43

1.霍兰德的职业有几类分别代表什么

2.国内哪些汽车用品的展会比较有参加价值？

3.谈一谈新能源汽车深度测试评价方案

4.自学平面设计需要学哪些软件

5.我的电脑能玩什么单机游戏？

6.SXE10.2 打开无问题，一开CS1.6就弹记事本！求解

汽车电脑系统aecs,汽车电脑系统乱了怎么办

居然还有人推荐帕萨特，狂汗！

要个性买新君威，要低调买迈腾。同样的价位迈腾的动力远胜新君威，只是迈腾内饰和外在没新君威抢眼！沃尔沃S40纯粹是买个牌子，如果你要面子，可以考虑！致胜这车外形上没得到大家的好口碑，而动力的不够更是其的瓶颈，个人不推荐！至于凯美瑞、雅阁、新天籁、马自达6等基本不用考虑！新君越车子庞大，不知道买来干嘛的，悬挂偏向于舒适，油耗可能恐怖点！

另外，可以看一下下面这段视频，让你心里有个底

给分吧！！！！！！?

三大日系那么畅销是因为他们都把钱花在表面，确实在舒适性上日系不错，但是安全性上呢？在4s店我看到的那台裸露的第八代雅阁，那种铁皮车敢开？迈腾为什么不学日系车将轴距加长？是技术不够？轴距加长隐患很多，会丧身了操控和安全性。为什么第一代宝马5系卖不动，为什么奔驰E系停产，那都是没有加长轴距的根本缘故。日本人管你们呢，它只求你们“满意”，不求质量如何，你看了上面的这段视频再说，你就知道不是我针对日本人！！

至于天籁，那车你知道100km/h——0的制动要多少距离吗？快到汽车之家去了解下吧。告诉你在45米左右，而其他同级车都在40米以内，这说明什么？

另外，你说帕萨特是不错的车，请问它的卖点在哪里？为什么我说它不值得买，我的理由在哪里，你知道吗？新君威都是涡轮增压的吗？我同事刚买了一辆2.4L的。不过涡轮增压高速噪音偏大有可能，但不会离谱！C5动力差了点，买C5不如买致胜得了。

我来介绍下迈腾：国产和国外迈腾的平台和车身都完全一致，只是国外的是3.2L自然吸气发动机，国内的是涡轮直喷的，涡轮增压和缸内直喷的发动机加DSG双离合变速箱基于PQ46平台，动力强劲，油耗比同级别（2.4的雅阁、凯美瑞、新君威，还有2.5的睿翼、锐志、新天籁、1.8帕萨特）低，双离合的变速箱同级别车更不能相比，虽然去年大众因双离合变速箱上的一个感应器故障而召回，但是此变速箱的技术成熟那不言而喻。迈腾运用四十米激光焊接，激光焊接的硬度相当于整块钢板的硬度，迈腾关键的很多部位都用了热成型钢板，此钢板有多坚固呢？每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。那些部位用具体你可以看此图：#tbnid=BtWJgQfMIOKpeM&start=32

迈腾不是没有缺点，比如出现的啃胎现象，还有后悬挂下沉等，但是迈腾的动力、安全那是不言而喻的，车无完车对不对！随便你去哪个汽车网，只要评价迈腾，我可以说都不会说同级别的那辆车好于迈腾，迈腾全系标配ESP电子稳定系统（ESP如今是欧洲的标准，没此配置就不达标），正因地盘的扎实，因此在高速的稳完全胜过国产皇冠！！（这就是大众的技术，就像新上市的高尔夫1.4TSI+DSG能跑到216km/h,很多驾驶的牛人说高尔夫开160都丝毫不漂！）不过迈腾噪音上明显大于皇冠，毕竟皇冠号称静音王！无论是刹车距离、车身的刚性、ESP、扎实地盘、先进的发动机和变速箱等等优势，因此我才推荐迈腾！可惜中国人都喜欢大，喜欢长，所以迈腾卖不动，据说为了争夺市场，迈腾将要轴距加长，真是让人遗憾！

霍兰德的职业有几类分别代表什么

中国汽车工程学会启动电动汽车安全系列标准研究项目，开展更为严苛的电动汽车整车及电池安全相关标准研究。

文丨宋豆豆

一把“火”将最近风头正劲的小鹏汽车和理想汽车再次“烧”上热搜。

8月11日，一辆G3在广州海珠区琶洲科技大厦发生冒烟起火事故。当天下午，小鹏官方回应称，“经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因”。值得一提的是，自燃事故背后，距离小鹏汽车正式向美国证券交易会提交IPO文件刚刚过去三天。

无独有偶，风光上市不久的理想汽车陆续也被爆出起火事故。8月6日，广东省肇庆市一辆行驶的理想ONE发生意外事故，导致车辆起火。理想官方回应称“电池、增程器均无任何异常。事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。”

8月13日，智库君来到小鹏G3冒烟起火的事发园区，已看不到任何痕迹。一名目击者向智库君表示，“不清楚事故原因，突然就冒烟了，越来越大，后来消防车来了之后还发生了小爆炸。”另一位目击者陈先生告诉智库君：“当时车停在路边，车主好像在等人，车一开始冒烟车主就报警了，很快消防人员和小鹏的人就来了。”陈先生向智库君展示了他当时在现场拍的视频，白烟越来越大。

新能源汽车起火事故频发，质量问题再次浮出水面，背后的问题更加值得反思。

底部严重磕碰就起火？

智库君从网上流传的视频中看到，当消防员到达并铺设消防水袋时，小鹏G3突然发出两次爆炸声，车辆底部冒出火焰，周围人群与车辆保持着距离。

小鹏官方数据显示，小鹏G3共有两个版本，其中G3?520版本搭载宁德时代NCM?811电芯，能量密度达到180wh/kg；400版本使用的是比克或联动天翼的电芯。此次发生起火事故的小鹏G3具体车型和所用电池型号暂时无法确定。

对于小鹏汽车官方给出“严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损”这一解释，网友似乎并不买账：“磕碰就会起火？出厂前都没做过测试吗？”“起火都源自外伤，理想断轴也源自外伤，你们造的是艺术品吗？不能磕碰。”“小鹏的意思是以后你们得把车抬着走，免得磕了碰了。”质疑声不绝于耳。

确实，小鹏的说明未能明确回答消费者们最为关心的问题——何种程度的磕碰会引发自燃？以及如何避免产生这种碰撞？

“底盘磕碰导致电池受伤而引起着火，这个是电动乘用车特殊的问题，大家要认真对待，预防这种事情，把这种事情发生的概率降到很低。”8月16日，国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在接受智库君采访时表示。

王秉刚表示，电动乘用车企业要认真对待底盘磕碰问题，可以从三个方面努力：一是在设计上尽可能确保底盘的良好的通过特性，通过障碍时不碰上障碍，要考虑好最小离地间隙、通过半径等这些实际参数的选择；二是一旦发生碰撞，电池包骨架与外壳的抵抗冲击的能力，尽量减少将损伤传递到电池内部去；三要制定合理的试验方法，通过实际试验进行考核，汽车不是简单的几何物体，仅靠计算来确定设计参数是不充分的，在道路行驶有一定速度，通过障碍物时悬架、车身等会产生多自由度方位的运动，必须做通过一些试验来考核。

到底什么原因？

截至智库君发稿时，小鹏此次事故详细的分析结果尚未公布。值得注意的是，虽然造车新势力产品频频被爆出自燃起火等事件，但新能源车出现质量问题的不只是小鹏、理想们。

国家市场监管总局数据显示，2018年发生新能源汽车起火事件40余起，涉及33个车型约12万辆缺陷车辆；2019年电动汽车自燃事件平均每个月发生2起，涉及特斯拉、蔚来、吉利、云度等诸多品牌；今年陆续有广汽新能源、比亚迪、理想、小鹏等品牌发生起火事故，新能源车型的质量问题浮出水面。

电动汽车的安全问题不容忽视。许多情况下，电动汽车是突发性地毫无预兆的起火，同时起火速度快、温度高、蔓延快、易发生爆炸，容易殃及周边车辆，造成的损失巨大。

此外，每一次电动汽车起火、断轴等“失控”案例的发生都在影响着消费者的购买意愿，加剧消费者对于电动汽车的不信任情绪。

“之前我对电动汽车挺感兴趣，但这半年来经常看到自燃起火事故，让我没了信心，家人也比较反对。”最近正打算购买汽车的郑州市民乔先生选择了放弃入手电动汽车。

事实上，分析电动车起火的原因较为复杂。国家市场监管总局缺陷产品管理中心曾经表示，鉴于电动车起火可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。

整体来看，引起电动汽车起火的直接原因或许是热失控。“除了电池系统如何预防因外部撞击而导致热失控外，另一个重要的火灾因素是安全裕量留得够不够？安全裕量留得不足直接影响充电时候的安全。”王秉刚表示，过充是导致电池热失控的一个重要诱因，有些产品为了追求能量密度与续驶里程，将电池系统的额定充电电压提得很高，这可能是目前导致在充电过程及充电之后产生火灾的一个很重要的原因。

“目前整个新能源汽车安全问题原因是复杂的，有内部因素，也有外部因素。从电池本身来看，从材料的热稳定性、单体电池的耐高压、耐过充的技术上进行突破，同时从系统集成方面重点实现系统的防止热扩散，单体电池制造引发的内短路，目前难以完全避免，我们可以通过技术的提升，降低事故概率。”8月15日，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰在2020?中国汽车论坛上表示。

安全标准将陆续出台

中汽协数据显示，今年7月份新能源产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，结束了连续12个月同比下滑的态势，实现今年以来首次同比正增长。许海东预测今年国内新能源汽车市场销量为110万辆，其中特斯拉将占据10万辆。

但新能源汽车大规模进入市场化的推广阶段之前，依然面临着许多痛点。“这些痛点都和动力电池有关。分析来看，影响消费者购买的主要是6个方面：成本太高；里程焦虑；电池环境耐受性比较弱；充电时间太长，与加油相比非常不方便；产品安全性，目前新能源汽车起火、自燃事故得到大家广泛关注，影响了消费者购买新能源汽车的信心，另外，新能源汽车二手车的残值跟燃油车相比，非常低。”孟祥峰表示。

安全问题已成为新能源汽车产业发展的关键，已经引起了相关部门以及行业的重视。为了推进安全技术研究工作，中国汽车工程学会、电动汽车产业技术创新战略联盟经过调研及筹划，拟启动电动汽车安全系列标准研究项目，开展更为严苛的电动汽车整车及电池安全相关标准研究。

“在当前技术条件下，没有绝对安全的电池，但可以通过系统设计以及建立不断提升的标准来保障新能源汽车安全性”。8月16日，中国汽车工程学会技术标准部部长赵立金对智库君表示，围绕电动汽车整车及动力电池安全技术，中国汽车工程学会最终遴选出四项课题内容开展研究，分别是电动汽车电池系统安全风险监测及故障预警规范（运行过程/充电过程）、电动汽车动力电池产品质量通用规范、纯电动乘用车整车下落试验评价规范以及纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法。

其中电动汽车动力电池产品质量通用规范主要研究分析电动汽车对动力电池产品的相关技术和质量要求（安全性、可靠性、寿命、梯级利用、质量指标等），研究制定电动汽车动力电池产品质量通用规范；纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法则主要调研纯电动乘用车底部碰撞工况及安全故障，研究纯电动乘用车底部碰撞试验方法，包括测试工况、项目、损伤评价等内容。

赵立金告诉智库君，该项目于去年11月份正式启动，今年1-3月份对标准的研究内容及研究成果予以细化，4-6月份在国内征集组建课题研制的参与方和企业，得到了一些整车企业和零部件企业的积极参与。目前研究工作已经开始启动，预计今年年底做出标准初稿，明年进一步征求意见，预计到明年六月份将以中国汽车工程学会（CSAE）团体标准正式发布。

“后两个（即纯电动乘用车整车下落试验评价规范和底部抗碰撞能力要求及试验方法）相对来说试验的工程量非常大，要想做出科学权威的标准，每个可能会准备至少10款以上的车来做测试验证。”

赵立金最后告诉智库君，“既要把试验的方法做好，又要把试验结束后具体的要求细化并提出，这样很多整车企业就可以参考该方法和要求来做试验。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内哪些汽车用品的展会比较有参加价值？

霍兰德的职业有六类；分别代表艺术型；社会型；现实型；研究型；企业型；常规型。

共同特点：尊重权威和规章制度，喜欢按计划办事，细心、有条理，习惯接受他人的指挥和领导，自己不谋求领导职务，喜欢关注实际和细节情况，通常较为谨慎和保守，缺乏创造性，不喜欢冒险和竞争，富有自我牺牲精神。

典型职业：喜欢要求注意细节、精确度、有系统有条理，具有记录、归档、据特定要求或程序组织数据和文字信息的职业，并具备相应能力，如：秘书、办公室人员、记事员、会计、行政助理、图书馆管理员、出纳员、打字员、投资分析员。

扩展资料：

内在关系：霍兰德所划分的六大类型，并非是并列的、有着明晰的边界的，霍兰德以六边形标示出六大类型的关系。

相邻关系：如 RI 、 IR 、 IA 、 AI 、 AS 、 SA 、 SE 、 ES 、 EC 、 CE 、 RC 及 CR 。属于这种关系的两种类型的个体之间共同点较多，现实型 R 、研究型 I 的人就都不太偏好人际交往，这两种职业环境中也都较少机会与人接触。

相隔关系：如 RA 、 RE 、 IC 、 IS 、 AR 、 AE 、 SI 、 SC 、 EA 、 ER 、 CI 及 CS ，属于这种关系的两种类型个体之间共同点较相邻关系少。

相对关系：在六边形上处于对角位置的类型之间即为相对关系，如 RS 、 IE 、 AC 、 SR 、 EI 、及 CA 即是，相对关系的人格类型共同点少，因此，一个共同人同时对处于相对关系的两种职业环境都兴趣很浓的情况较为少见。

价值分析：霍兰德的职业兴趣理论主要从兴趣的角度出发来探索职业指导的问题，明确提出了职业兴趣的人格观，使人们对职业兴趣的认识有了质的变化。

霍兰德的职业兴趣理论反映了长期专注于职业指导的实践经历，把对职业环境的研究与对职业兴趣个体差异的研究有机地结合起来，而在霍兰德的职业兴趣类型理论提出之前，二者的研究是相对独立进行的。

霍兰德以职业兴趣理论为基础，先后编制了职业偏好量表(VocatIonaI Preference lnventory)和自我导向搜寻表(Self-directed Search)两种职业兴趣量表，作为职业兴趣的测查工具霍兰德力求为每种职业兴趣找出两种相匹配的职业能力。

兴趣测试和能力测试的结合在职业指导和职业咨询的实际操作中起到了促进作用。

百度百科-霍兰德职业兴趣理论

谈一谈新能源汽车深度测试评价方案

目前汽车后市场展会也很多，但各家侧重点有所不同，如果是专注汽车用品的话，推荐励展宏达的“中国（郑州）国际汽车后市场博览会”，每年6.26-29日在郑州国际会展中心举办，自从2005年第一届展会开办以来，已经有13年的办展经验。汽车用品是他们的优势板块，品牌比较多，买家也比较精准。

自学平面设计需要学哪些软件

新能源汽车深度测试评价?中国汽研新能源汽车测试评价，即针对新能源汽车（BEV、REEV、PHEV）与混合动力汽车（HEV），利用先进的总线解析和传感器技术，在室外实际道路和室内硬件台架环境中，根据国内外标准法规和其他测试规范，就其性能、策略、功能等进行测试和评价。?开发性测评的方法和流程?系统性的测评方法、明确的工作流程，确保更全面、完整、客观的测评结果。

图?测试评价的一般过程

整车级测试评价的主要内容?1?整车性能?动力性?*?动力性影响因素分解?*?估算整车最大功率需求?*?为加速踏板控制特性评价提供输入?*?评价整车低速高负荷工况动力输出及响应能力?*?整车热平衡及热害测试的工况输入

经济性?针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车：?*?经济性影响因素分解（能量管理、功率分配、再生制动、电池输出能力、子系统工作点、道路阻力等对能耗及续驶里程的影响）?*?等速能耗/法规工况经济性指标分解，动力系统各主要部件能量流?*?高温热管理、低温冷启动，热管理系统能效占比?*?动力系统工况适应性、环境适应性

制动性?*?制动性能、效能主观评价?*?制动性能、效能客观评价?*?为制动控制策略解析提供一定的输入?*?再生制动用于评价在特定工况（单次工况、循环工况）下的制动能量回收系统节能效果，量化指标包括制动能量回收率和节能贡献度（中国汽研牵头起草了中国第一个节能评价领域行业规范：T/CSAE?44-2015纯电动乘用车再生制动能量回收率的评价及试验方法）

NVH性能?*?电动汽车电驱动系统的NVH?*?档位、模式切换过程中，产生的冲击?*?高速状态电机啸叫、乘员舱语音清晰度、驾乘舒适性

EMC性能?*?不同频频率范围，样车的电场发射强度?*?不同频频率范围，样车的磁场发射强度

电性能?*?整车电平衡及用电量?*?静态电流?*?线束系统与接地?*?控制器能耗?*?高压电性能

2?整车功能?功能解析列表?从车辆操作界面、人机交互和操作安全等方面分析对标车辆的特征及亮点，为车型设计提供借鉴和参考，也为控制策略对标分析提供关注点。

3?整车控制?策略解析?*?驱动控制特性?*?制动与再生制动控制特性?*?滑行与单踏板控制特性?*?扭矩控制与多动力源分配?*?模式划分、仲裁与切换?*?多能量源管理、功率分配、发动机启停与电量保持?*?动力系统热管理控制

图?To?B的深度测评技术开发服务

截至目前，中国汽研通过完成逾40台主流构型的新能源汽车的深度测评，形成了基于先进车型性能对标数据库与控制方法逆向解析的PE开发、热管理开发、控制策略开发以及电驱动系统一体化测试评价能力。为新能源汽车产品研发提供综合能耗优化解决方案与竞品车型深度测试评价解决方案，欢迎有需要的业界同仁洽谈合作。

我的电脑能玩什么单机游戏？

要搞平面设计，photoshop、Coreldraw、Illustrator这三个软件都是应该熟练掌握的。这3个软件可以自学，下载教程，自己做实例来熟练掌握。

想要学好平面设计其实不难最主要是有没有决心，不妨先用60秒时间来测试下

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平面设计是沟通传播、风格化和通过文字和图像解决问题的艺术。由于所有知识技能的重叠，平面设计常常被误认为是视觉传播或传播设计。平面设计通过使用多种不同的方法去创造和组合文字、符号和图像去产生视觉思想和信息。

学习平面设计，选择正规的培训机构可以有事半功倍的效果。好的课程配上优质讲师，双剑合璧，学习效果更上一层楼。天琥在全国有800多名实战讲师，采用线下面授教学+线上点评作品结合的方式，推行实战化教学，让学员技能跟就业需求无缝接轨。

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20.暗黑破坏神

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24.浣花洗剑录

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27.混沌都市（Urban Chaos)

28.隐藏与危险

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31.侠盗车手：罪恶都市

32.X-COM战警

33.波斯王子:武者之心

34.特洛伊战争

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36.美国陆军

37.LHX武装直升机

38.生化危机之枪下游魂中文版

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39.生化危机3中文版

40.恐惧杀手:杀出地狱单人版

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41.夺还机构

42.龙珠Z-悟空的遗产2

43.索尼克英雄PC版

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44.敌后敢死队

45.恐龙危机3

46.生化危机2

47.三国群英传4

48.波斯王子2

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www.05sun.com/Software/Catalog247/18056.html

www.piaodown.com/down/soft/22473.htm

www.fixdown.com/soft/21789.htm

49.波斯王子

www.05sun.com/Software/Catalog247/18191.html

www.piaodown.com/down/soft/20855.htm

50.蜘蛛侠2

51.侠盗-圣地安烈斯

52.混乱军团

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5.摩托车手

6.极品飞车5

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8.极品飞车7午夜狂飙

9.暴力摩托2002简体中文版

10.山脊赛车4

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宏?)全球副总裁、中国区营运总部的总经理艾仁思新浪副总裁王高飞

新浪科技讯 5月12日下午消息，Acer(宏?)全球副总裁、中国区营运总部的总经理艾仁思与做客新浪科技嘉宾聊天室，与新浪副总裁王高飞一起，就宏?的中国营销策略和发展规划展开交流。艾仁思表示，宏?的在中国的营销策略已经发生巨大改变，希望可视频：艾仁思王高飞畅谈宏?中国营销媒体来源：新浪科技以树立“提供高质量的顶尖品牌和产品形象”。

以下为艾仁思精彩观点摘要：

——我们的营销战略上有了巨大的变化，在过去的几年里，我们更多的是重视把产品推向中国的市场，后来我们也认识到我们要跟中国的最终用户有更多的沟通和交流，更好地向他们宣传、推广我们的这些产品，提高我们品牌的认知度，尤其是塑造一个我们可以提供高质量的顶尖品牌和产品的形象。

——我认为作为一个硬件或者是PC的生产商，我们所要采用的战略不是说要过度的关心技术或者是产品本身，如果你能够把你的眼光更多放在客户的需求身上，自然而然水到渠成你就能够取得成功。

——可能现在面临的问题是我们店面的覆盖面还不是特别广，所以我们需要在全国有更多的店面、更多的销售点，同时店面需要对价格进行一些更好的监督和监管,单柱液压机。

——我们的核心价值观就是我们要生产卓越质量的产品，非常快速上市的时间和能力，同时追求创新。

以下为王高飞精彩观点摘要：

——手持终端，用户选择你的设备，更多是看你里面用了什么样的服务，集成了什么样的服务，你里面有什么样的新闻，里面有什么样的聊天设备，里面有什么样的社区，是不是会跟互联网的服务做一些整合。这方面其实也是新浪未来跟Acer这样的厂商去做传统的营销上面的合作之外，我们可能会在业务的合作里有更深层次的合作机会。

——我的理解Acer之前的战略可能更多放在海外，我也希望未来Acer在国内不单单是在PC笔记本市场，在包括在手持移动终端设备，能在国内打开一个更好的局面。

以下为访谈全文：

主持人乔旎：欢迎收看今天的新浪嘉宾聊天室，我是主持人乔旎。今天我们演播室请到了两位嘉宾，首先我为大家介绍一下，坐在我身边这位是Acer(宏?)全球副总裁中国区营运总部的总经理艾仁思先生，欢迎您的到来。

艾仁思：大家好，我非常高兴来到这里，非常感谢大家。

主持人乔旎：旁边这位是新浪副总裁王高飞先生，欢迎王先生的到来。

王高飞：网友大家好。

中国区营销策略巨变

主持人乔旎：非常感谢两位嘉宾来到我们今天的聊天室。其实我们今天跟大家分享的是Acer的发展。我们注意到Acer其实也改变了原来一直低调的风格，从今年春节开始进行了大规模的广告投放，是不是说明宏?的营销策略也发生了一定的转变？对于这个问题我想问一下艾仁思先生。

艾仁思：的确，我们的营销战略上有了巨大的变化，在过去的几年里，我们更多的是重视把产品推向中国的市场，后来我们也认识到我们要跟中国的最终用户有更多的沟通和交流，更好地向他们宣传、推广我们的这些产品，提高我们品牌的认知度，尤其是塑造一个我们可以提供高质量的顶尖品牌和产品的形象。

主持人乔旎：目前来看，Oliver，您希望Acer如何转变？

艾仁思：的确从今年开始，我们大幅度加大了市场宣传这方面的一些活动，推广Acer这方面品牌的一些主要信息。刚才您提到过在电视这一块我们有很多电视广告的投放。同时，我们也有很多平面媒体广告的投放，还有在线的合作，包括和新浪网我们的战略合作伙伴有很多公关以及在线的活动。

同时在地铁站以及其它的地方也有一些大的广告牌，在我们的销售点，在店面这一块，我们也进一步改变了Acer店面的装修，同时也加强了对销售人员的培训。所以，我们是采用一种综合、全面的战略，从各个角度来开展宣传。

主持人乔旎：听完Oliver的介绍，可能我们也明白更多还是从一个比较全面的角度，包括电视、平面媒体所有的各种各样的广告形式去进行推广。目前来看您对第一季度的广告现在效果满意吗？综合来看现在有哪些优点和哪些不足需要改善？

艾仁思：对于第一季度的这些市场宣传我还是非常满意的，因为通过这一季度的宣传，我们已经很好的传达出了“信任，我信我选”这样的主题，同时这些信息也传达到了很多客户的心目中，也有很高的认知度，也产生了很大的影响。

我觉得可以改进的地方就是各种不同的媒体形式之间的协调和配合，包括电视、平面、店面以及在线各种媒体形式之间的协调和配合，这一块还可以进一步改进。

主持人乔旎：这是以上一季度的情况，我们也明显地能够看到在第二季度Acer也是选取了王总代言2010年新外观的英雄产品AS4820TG的形象代言人，我们比较奇怪为什么会选王总这样一个业内人士，不会选择出镜率比较高的明星呢？

艾仁思：对于这个产品，AS4820TG这个产品主要是针对高端的专业人士，像王总这样的高端专业人士。事实上用户在选择产品的时候可能他们要选择计算机的性能要高，同时移动性这一块也希望能够高。以前在选择计算机的时候，可能你要选择性能很高的产品，移动性方面你可能就要做一些牺牲，不可能同时还有很好的移动性，包括电池的续航能力以及重量这一块只能做一些让步。但是AS4820TG产品是两者完美的结合，也是最适合像王总这样的高端专业人士所用。

主持人乔旎：我们在这方面听到了Acer对这次品牌活动的介绍,QC11Y系列液压闸式剪板机，代言人的选择，因为王总是比较高端的一类用户，所以王总代言的是比较高端的品牌,WF67K系列数控液压板料折弯机，王总您不是演艺明星，代言也不是您的专业，为什么会选择代言Acer呢？

王高飞：其实您刚才问的问题也是我一直想问Oliver，为什么会选择我代言这个产品呢？其实刚才他有很好的回答。我为什么代言这个产品？第一，不得不承认是因为公司本身跟Acer之间有了很好的合作，我想OK，客户提出这样的需求，我们一定要尽我们最大努力去满足客户，客户需要我们公司为Acer做代言，我就做这个工作。也是因为某种缘分，我在进新浪的第一台笔记本是Acer的，那是十年之前。我对这台电脑还是记忆犹新的，就像Oliver说的，Acer电脑可能并不是外观最花哨，也不是最轻薄的，可能也不是移动性或者是计算能力最好的，但是它一定是能够把所有尖端的东西汇集在一起，在里边能够做到第一是最稳定。第二，移动性和计算能力处理是相对最好的一台电脑。我印象非常深刻的是我的第一台电脑陪伴我在新浪头三年，在做工程师的三年里一直陪伴着我，中间很少很少出问题，真的很少出问题，这真的是一种缘分，让我们今天能够再走到一起。

主持人乔旎：从最开始的缘分延续到现如今。王总您应该算是IT人士，我们知道IT人士对各类品牌的电脑应该是非常了解的，您纵观来看已经代言了这样一个品牌，再对这个品牌回过头来看有没有自己一些新的认识？

王高飞：从一个用户角度而言，给我的感觉，这也是我刚才跟Oliver讲的，大概在2000年左右，那时Acer在国内其实是有蛮高的知名度，后来我们也可以看到Acer做出了它自己全球化的战略，在欧洲和美国都通过收购包括其它的扩张，迅速成为了国际的第一大品牌。国内市场相对而言，我个人的理解，可能对Acer来讲，可能是放在它的战略靠后位置，先把扩张自己的市场覆盖住，但是对于这个产品，其实我在上海有幸试用了这个产品，我的理解这么多年，我觉得Acer的电脑品质是没有变的。它其实还是一如既往做到就像广告语说的我信我选，真的值得我们每一个用户可以信赖的一台电脑。这么多年并没有什么变化，唯一的希望就是Acer能够未来继续把这么好的电脑，能够在中国大陆通过它不管是广告策略还是营销策略，能够尽量多的推广给用户，让更多用户能够知道Acer电脑的特性，能够使用Acer电脑。

性能、便携与续航能力统筹

主持人乔旎：可能相对来讲Acer之前走的是比较全球化的战略，但是现在主攻的是中国市场，我们能够很明显感觉到一季度的广告投放包括二季度的营销策略已经很明显感觉到Acer已经把重点放在中国大陆地区。王总，您这次重点代言的是AS4820TG这款产品，您怎么看这款产品？

王高飞：其实这款产品我之前也用过笔记本蛮多的，像Oliver说的我们很难做到一款产品，把它的移动性和它的便携性、性能，包括它的续航能力集中在一起。经常我们用的电脑比如玩游戏用性能比较高的电脑，可能续航能力非常有限，可能三个小时就没电，可能这个机器的性能比较高，又沉又重，可能超过2公斤或者3公斤。但是这款电脑，第一，我们看到它的体积比较小，重量比较轻，同时便携性和性能上，当然我不是这方面的专家，下面可能需要请教Oliver如何做到，在续航能力能够做到7个小时的情况下，性能还能做到双核CPU高速处理，包括图形、运算效果都非常好。这方面Acer毕竟在这里面做了这么多年，相信他们有自己独到的一些技巧去实现这些功能。这款笔记本电脑确实把便携性、处理能力和续航能力真正很好的柔和到了一起，真的做的是非常不错的一台电脑。

主持人乔旎：属于商务很方便的一台电脑。

王高飞：综合性很强。

主持人乔旎：我们有时也很看重这款电脑的续航能力，续航能力很强，同样这个问题我想问一下Oliver，既然王总也问到这个问题，怎么把这三者融合在一起呢？

艾仁思：事实上这是我们9个月项目的结晶。因为最早我们推出了这款产品是4810T，当时CPU也是超强的，包括它的电池续航能力也是能够达到8个小时。但是运算能力这一块我们想怎么能够同时运算能力很高，但是同时又有很长时间的续航能力呢？

当时我们就开始了这个项目的研究，也是跟我们的战略合作伙伴，包括像英特尔这样的公司进行合作。还包括现在有了新的一些电池方面的技术，能够更加好的管理电池，能够更好的显示这样的显示器技术,中瑞机械剪板机。所有这些技术的整合，最后我们就把这个很好的产品开发出来,中瑞机床，能够有很强的运算能力，同时又能够有很长的电池续航时间。当然这个过程是比较漫长的，也做了很多测试、优化，就像一辆汽车一样，一辆汽车有很多主件、元器件，各个元器件之间怎么能够完美的协调,孩童因村教学点被撤每天来回20里路上学，跟这个也是很相似的。

主持人乔旎：听完了Oliver的介绍，我们也知道这款产品是经过了9个月这么长时间的研发，体现了“强劲性能、超长续航、轻薄便携、经典外观的完美融合”，这是对这款笔记本的形容。的确像刚才王总说的，的确是融合了三方面的技术，也是您最终选择这款产品的一个主要理由。我们也知道现在看来这个产品是没有问题，很好，但是我们现在更多想问一下Acer下一步该如何推广，因为我们要把这么好的产品去推向中国内地。

艾仁思：未来AS4820TG还将是我们市场推广计划里非常重要的一款产品，包括我们的电视、平面以及在线的这些活动中都将这款产品作为一个主打的产品，因为现在我们这个产品有非常好的王总这样的代言人，我们希望通过这款展品来展示Acer是可以做顶尖的移动PC的品牌，也可以做超强的性能的PC。所以，不管是在电视还是网络，以及在我们的店面广告还有其它的市场营销中，我们都将主打推广这个产品。

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