道闸停车电脑系统安装,停车场道闸电脑怎么操作

1.停车场管理系统产品工程安装手册的5.3.8 ID卡系统特殊说明：

在对系统进行联调以前，应先对系统各设备单独进行调试，确保其可独立正常工作 1） 打开道闸机箱门内的电气安装板，将其平放

2） 将地感处理器工作方式设定DIP开关的2、3均拨到ON（如有地感），并检查另一路未用地感线圈两接线端子处是否跨接50μH的电感。将所用一路地感灵敏度调节旋扭设置到数字6~8（具体方法见《环路感应器技术手册》）

3） 根据所要求功能，检查道闸主控制器上的JP2、JP4跳线开关的设置情况（见下图）

JP2：

1—2短接：有关记忆功能，在道闸未开到位情况下，车辆离开地感，则在道闸开到位后，自动进行关闸操作（对停车场建议使用该模式）

2—3短接：无关记忆功能，只有当道闸开到位后，车辆再离开地感，才进行自动关闸操作（在未开到位情况下，车辆离开地感线圈，道闸不会进行关闭操作）

JP4：

1—2短接：当道闸在关闭过程中，地感上有车，则道闸只执行停操作，而不自动执行开闸操作

2—3短接：当道闸在关闭过程中，地感上有车，则道闸先执行停操作，然后自动执行开闸操作，直到开到位（对停车场建议使用该模式）

4）上电（将空气开关拨到ON位置），此时电源指示LED6应亮（见上图），如道闸已在开到位或关到位状态，则其相应指示LED应亮（开到位：LED1，关到位：LED2）。而地感控制器面板上的2个LED应亮，并进入自检状态，当自检完后该2个LED应灭

5）用道闸主板上的开（OPEN）、关（CLOSE）、停（STOP）按钮或岗亭、控制室内的三联按钮，对道闸进行开、关、停操作，道闸应可靠执行相关动作

6）自动落杆和防砸车功能检测（该功能必须安装车辆检测器）

用三联按钮将道闸运行到开到位状态，在地感上放置一金属物，拿开，道闸应执行自动关闸操作，而在道闸关闭过程中，用一金属物模拟车辆在地感上，此时道闸应立即停止运行并进行开闸动作（停止后是否进行开闸操作，取决于道闸主控板上JP4跳线），直到开到位后停止，再将该金属物那开（模拟车辆离开），道闸应立即关闭操作

7）开优先关记忆功能测试

用三联按钮进行开闸操作，在道闸进行开操作的过程中，按关闭按钮，此时闸杆应先开到位，然后接着进行关闭操作（在进行该项功能测试时，应确保道闸主板上的JP2跳线开关1、2处于短接状态）（---关记忆）

而当道闸在进行关闭操作过程时，按开闸按钮，道闸应立即停止，然后进行开闸操作（---开优先）

8）时间保护功能测试：

将位置检测板（TCCDZUG-END）上插头拔掉，用三联按钮对道闸进行打开或关闭操作，闸杆应在到位后大于90度（开到位）或0度（关到位）位置停止（不要能反向），否则应立即按停止按钮，使闸机停止运行，然后对道闸主板上的VR1进行调整

注：1）当闸杆到位反向运行时，应用手摇把将其反向摇回，否则闸机机械系统会进入反向运行区，导致开闸操作，闸机却进行关闭操作

2）对VR1进行调整时，沿逆时针方向旋转，保护时间缩短，沿顺时针方向，保护时间延长，在调整时，每次调整量应很小

3）当调整完后，应按接线图恢复插件

4）道闸主控板上的JP3（位于蜂鸣器旁）跳线器一定要进行跳线，对4~6秒道闸一般跳在2—3上，严禁将该跳线器跳线帽取消，否则可能引起闸机不可靠运行 1）相关跳线器跳线检查

i)机号和出入口设置检查

在位于出入口控制机主板中部的5位JP4跳线器用于设置机号和出口或入口机（见上图）

5、6位：用于设置该控制机是入口机还是出口机

5---6短接：为出口控制机，如该2位不用跳线帽短接（无跳线帽），则该控制机为入口机

该跳线器其它各位跳线则为机号设置跳线，其最大可设置15号机，具体方法见下表：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1、10--------------2、9 --　　-- --　　-- --　　-- --　　3、8 -- -- --　　　　　　-- -- -- --　　　　　　4、7 -- -- -- -- -- -- --　　　　　　　　　　　　　　注： 1、对出入口控制机不要设置0号机（即全有跳线）

2、上表中无“--”符号的表示该两处有跳线帽，为短接，而无任何符号的，表示该两位处无跳帽

3、对该跳线器的设置一定要正确，负责可能导致出入口控制机不能与计算机进行正常通信

4 当该跳线开关设置发生变化时，必须断电，然后重新上电

2） 对临时卡取卡和有车读卡功能设定检查

为了方便用户使用，在本停车场共有3种模式设定，来对临时卡取卡进行限制，以确保杜绝丢卡现象的发生，而这些功能的实现是通过对出入口控制机主板上的JP1、JP2、JP5的不同设定来实现的：

i) 有地感，用道闸关到位限制取卡（仅适用入口控制机）

当一辆车取卡后，只有当该车通过道闸，且道闸关到位后，下一辆车再进入入口控制机地感，方可取1张临时卡

其跳线器设置为：JP2：1---2短接（跳线帽插在1、2上）

JP1、JP5：2--3短接（跳线帽插在2、3上）

ii) 有地感，用车辆离开入口控制机地感限制取临时卡（入口控制机限制取临时卡，出口控制机用于实现有车读卡）

当地感上有车，从卡机取1张临时卡，只有当该车离开地感后，下一辆车再进入地感时，方可取另外1张卡

其跳线器设置为： JP2：2---3短接（跳线帽插在2、3上）

JP1、JP5：2--3短接（跳线帽插在2、3上）

iii) 无地感（出入口控制机均适用）

其跳线器设置为： JP2：2---3短接（跳线帽插在2、3上）

JP1、JP5：1--2短接（跳线帽插在1、2上）

JP1、JP2、JP5具体位置见下图：

3）上电功能检查

i) 将出入口控制机空气开关拨到ON，此时出入口显示屏将显示“请读操作卡开机”，同时面板上的指示灯亮一下，然后熄灭（对ID卡系统不需开机，系统将直接进入下一步）

ii) 用操作卡在出入口控制机上读本系统操作卡开机，此时出入口控制机上的显示将变为“欢迎进入本停车场……”

iii) 用万用表交流挡，测量系统供电电压是否在220V±10%范围内

iV) 认真检测系统是否有漏电等不正常现象 1）按《管理中心软件操作手册》和《停车场管理软件操作手册》安装系统管理软件，

2）进入《管理中心》软件，对临时卡读写器或发行器安装的端口，卡片发行所用的区（如无特殊说明，本公司停车场管理系统所用的区为5区）、要发行卡可进出出入口控制机的机号（该机号必须与出入口控制机主板上的设置一一对应）等进行设置后，进入IC卡管理-》系统卡发行 对话框各发行一张月卡、免费卡、储值卡、临时卡

3）进入《停车场管理系统》软件，再进入《管理》—》系统设置，对控制机挂接在本计算机串口、出或入口所对应控制机的机号等进行设置

4）进入《联机通信》，对各控制机的时间、收费标准、各种卡的开闸方式等进行加载

5）进入出入口管理

停车场管理系统产品工程安装手册的5.3.8 ID卡系统特殊说明：

一台停车系统服务器设置多个道闸控制模块控制多台道闸客户端。一台停车系统服务器可以通过设置多个道闸控制模块，将多个道闸都连接到一台电脑控制端口上，然后在电脑上安装相应的控制软件，实现对多个道闸的集中控制。同样的方法，也可以将多个信号灯或者停车场、停车场系统之类的设备连接到一台电脑控制，从而实现更加统一的设备功能控制。所以一台停车系统服务器设置多个道闸控制模块控制多台道闸客户端。

对ID卡停车管理系统，除对卡合法性检测、开闸命令等由管理计算机进行处理外，其余基本同IC卡停车场管理系统，但应注意以下几点：

1 同一张ID卡在40秒钟左右，不能连续读卡，但可交替读2张卡

2 所用的卡必须与读写器相对应，不可混用，但只要是WIEGAND26、34、37、42读写头均可直接挂接在本系统

3 暂不能实现出卡即读功能

4 由于ID卡对环境电磁干扰非常敏感，因此，不同的用户环境读卡距离可能不同，且均被理论值小

6 常见问题及处理方法6.1 出入口控制机上电后，显示屏未滚动显示“请读操作卡开机”

引起该故障现象主要有以下原因：

1）出或入控制主板与显示屏间的接线接错、松动或未接

按接线图认真检查主板CON8插座与显示屏间的接线情况

2）显示屏上的跳线器设置不正确

认真检查位于显示屏电源电容附近的JP1跳线，上下两跳线器上应短接（有跳线帽）

6.2 显示屏某一行或几行不亮

显示屏上对应行驱动管损坏，应更换

6.3 读卡后语言系统不响

1）检查出或入主板上的CON4插头是否有松动、未插，接线是否牢靠

2）用万用表测量CON4上的两接线端子，检查是否有断路现象

3）语音喇叭损坏

6.4 计算机与某设备间不能正常通信

1）检查控制板跳线设置的机号，是否与计算机设置的机号相对应

2）主板上通信用的A、B线（CON2的5、6端）与485转化板上的A、B线是否接反，线是否松动或接插件未插紧等

3）将出或入控制机CON2上的A、B线短接（应切主板断电源，拔掉计算机上的通信插头），在计算机通信插头上，用万用表测量通信线是否有断路现象

4）主板上通信芯片损坏

6.5 道闸开闸后，车过不落杆

1）打开道闸机箱门，将安装板平放，观察地感处理器面板上的LED是否常亮（地感上一定要无车或铁质物质），是，则按其面板上的复位按钮，对地感进行复位

如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见〈环路感应器技术手册〉

2）地感控制器相应线圈工作方式DIP开关（2或3）未拨到ON状态

3）地感控制器与道闸控制板间的接线有松动、断路等现象

6.6 在控制机外读卡正常，但不能取临时卡

1）检查主板上的JP1、JP2、JP5跳线是否正确

当JP1、JP5的1、2短接时，控制将工作在无地感状态，此时不能通过卡机取卡，而只能进行人工发放临时卡（防止卡丢失）

2）道闸是否在关到位状态

当设置道闸关到位才可取卡方式时，当入口控制机地感上有车时，则必须等道闸关到位后，方可取卡

3）入口控制机处地感死机

将车退出入口控制机地感，如控制面板上地感指示灯常亮，则说明地感已经死机，需对地感进行手动复位

如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见〈环路感应器技术手册〉

4）面板上的取卡按钮与卡机间的接线出现松动等现象

5）卡机堵卡或其它故障

此时入口控制机面板上的“故障”指示灯应亮，对该故障，按入口控制机面板线路板上的复位按钮，对卡机进行复位，清除卡机出卡通道上被卡的卡

6）卡机同步带脱落或打滑

引起该故障主要原因为卡机同步带张紧不够或卡片变形所导致

7）卡机损坏

7 设备验收应注意问题 1）对停车场各设备的布置、安装，在满足系统要求的情况下，应经甲方同意并签字认可

2）对设备通调完后，应将各设备内、控制室或岗亭内的线进行整理，并固定牢靠，所有走线应清洁、美观

3）在让对方验收前，应系统的功能和稳定性进行多次测试，并尽量组织一次内部验收，合格后方可让对方验收

注：

1 插件与排线应压接准确无误；

2 所有接线头应上锡，并用适合的冷压端子压接;

3 接线端子必须带线号套管注明线号;

4 接线后必须将走线路径捆扎 固定牢固;

5 接线完毕后将所有锣钉(含未接线者)拧紧;

6 对无ID卡读写器，TCC2003-A/V1.2的CON2上的L5~L8、L67

接线不接；

7 无取卡机，主板TCC2003-A/V1.2的CON9与面板指示板CON3

间的L27~L32、面板指示板CON2与卡机间的L35~L50线不接，

且24V开关电源、取卡按钮不装；

8 对无地感控制器，地感控制器以及与相关接线排、插座

间的接线不装

9 对无对讲系统的，对讲分机和相关接线排、插座

间的接线不装

10 对无显示屏的系统，显示屏、9V/50W变压器不装，且其与

相关接线排、插座间的接线不装

11 对无满位箱的系统，L3、L4接线不接

12 无语音提示系统，0。5W/扬声器和住主板间的L33、L34

接线不装

13 机箱内应将电源线、地感线和控制信号线分开捆

扎并分别在机箱两侧固定

14 地感线L55、L56在机箱内应双绞（20节/米）

15 安装、维修时主控制板、开关电源应与 机箱安装板间绝

缘（固定螺钉两面加绝缘垫片）

16 图中取卡机接线插座排列方向为：卡机头向下，沿卡机线路

板方向

17 图中未标的短接线：信号线用RVV-1X0.5，电源接线排用RVV

-1X0.75，且火线用红色线，零线用黑色线

18 机箱对外接线排1可能因用户所装系统的不同，其数量有所不同

但1~6间的接线是必须的，对所有设备起排列顺序应相同