卡罗拉电脑系统怎么分盘,卡罗拉怎么分高低配

1.卡罗拉跟车系统怎么用

2.丰田卡罗拉方向盘打满共几圈

3.21年卡罗拉防盗电脑在哪

4.卡罗拉汽车的型号如何区分?

5.19款卡罗拉方向盘轻重怎么调整

6.2021款卡罗拉精英版胎压监测怎么看

7.系统升级更智能 2021款卡罗拉到店实拍

太平洋汽车网在方向盘左侧的按钮上的左右切换，然后在仪表盘右侧的行车电脑就可以看见，四个轮胎的胎压数字显示。胎压监测系统简称TPMS，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

2019新卡罗拉配置的是直接式胎压监测系统，直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

轮胎的监测影响着影响着行车的安全，如果轮胎气压不当，则可能出现下列情况，从而引发事故并导致严重后果，过度磨损、不均匀磨损、操控性差可能因轮胎过热而爆胎；轮胎与车轮之间漏气；车轮变形和轮胎损坏；行驶时轮胎更容易损坏，因不良路况、道路伸缩缝和道路上的尖锐边缘等。

卡罗拉跟车系统怎么用

1、首先点击一下车辆启动按钮，把一汽丰田卡罗拉汽车启动。

2、接着点击一下一汽丰田卡罗拉汽车方向盘左侧菜单切换按键，就可以调出丰田卡罗拉汽车的时间调整功能了。

3、下面再按一下一汽丰田卡罗拉汽车方向盘右侧的RES以及SET按键，就可以对卡罗拉汽车的时间显示进行调整了。

4、接下来再按一下一汽丰田卡罗拉汽车方向盘左侧的ENTER按键，确认一下卡罗拉汽车的时间设置即可。

5、最后一汽丰田卡罗拉汽车的时间就调整完成了。

丰田卡罗拉方向盘打满共几圈

太平洋汽车网首先按一下卡罗拉（询底价|查参配）方向盘右侧的定速巡航按钮，然后按车距保持按钮，再将车速提升至想要的最高车速，随即按下-SET按钮，此时车辆会按照按下按钮那一刻的速度和车距自动巡航。

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

自适应巡航控制系统的作用：

1、通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

2、自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现"停车/起步"功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

21年卡罗拉防盗电脑在哪

太平洋汽车网打满方向盘是一圈半，如果加上另外一边，方向盘一共能打三圈。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

展开全部一般情况下，小车方向打完是一圈半。每次打多少，就要回多少，这样才能保证方向正。不过实际行车中，尽量避免将方向盘打死，即使打死了，也别持续太长时间，可以回一点点，因为那样对转向液压系统会有累积性损伤，长时间停车时，尽量将方向盘回正，减少液压系统压力，可以延长车辆转向系统寿命。其实，两圈指的是：方向盘朝一方打到底，此时是一圈半还要多，实际上也没有两圈。先回一圈，方向盘上面的车标朝上。回两圈，则是方向盘标志箭头两次朝上，摆正前轮胎。方向盘可以分为助力与非助力的，前者的方向盘打死为1.5圈，而后者属于老款的车型了，打死方向盘需要2圈。练车的时候，教练车的方向盘打死是1.5圈，也就是360°+180°如果是在道路上行驶，通常是不用记方向盘圈数的，因为在如今电子助力转向系统中，低速行驶所转的方向盘圈数要比高速行驶的多，低速可能1圈半就打死方向盘了，高速可能要2圈半，这是为了方便低速转向掉头和高速行驶的安全性，因此在某些时候熟知的圈数可能会与实际不符。如何记住方向盘打了几圈：首先要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则，这样才能保证方向正。如果不清楚从哪边打的方向，就观察前行时车的行驶的方向，车直走方向就是正的，车左走就向右带方向，车右走就向左带方向。

卡罗拉汽车的型号如何区分?

方向盘左下角。丰田卡罗拉保险盒位于中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。这辆汽车是21年出厂的一台多功能性的汽车，该汽车的防盗器电脑控制盒位于方向盘左下角，转向柱上钥匙感应线圈就是防盗模块。

19款卡罗拉方向盘轻重怎么调整

1、GL-i--普通版，不带真皮，不带天窗(现在的卡罗拉都是一周年纪念版 带金色标志 加配了天窗)。

2、GLX-i--豪华版，真皮天窗，行车电脑，发光仪表盘，导航。

3、GLS-i--豪华运动版，，真皮天窗，行车电脑，发光仪表盘，导航，加配纯黑色真皮内饰，加装尾翼大包围等。

扩展资料：

1、卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

2、 第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

3、2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

4、整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

参考资料：

2021款卡罗拉精英版胎压监测怎么看

丰田卡罗拉的方向盘正常是不会沉重的，方向盘变得沉重了可能是某个地方出现了问题，首先可以调整一下方向盘看看是否是因为调整过后打方向盘的姿势不对所造成的，握住方向盘并向下推调节杆。沿水平和垂直方向移动方向盘，将其调节至理想位置。

卡罗拉方向盘轻重调整的方法是：

1、握住方向盘并向下推调节杆；

2、沿水平和垂直方向移动方向盘，将其调节至理想位置即可。

产生沉重的原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

排除以上情况，那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。不过在转向系统进行全面检查时，车主还要看一下汽车胎压。是的，汽车胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘变沉。转向系统其实比较复杂，而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，更轻更稳。

卡罗拉长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1335kg。这款车搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

系统升级更智能 2021款卡罗拉到店实拍

太平洋汽车网2021款卡罗拉胎压监测在显示屏上查看，胎压监测系统是默认开启的，无需手动打开，当胎压过低或漏气等情况发生时，系统就会发出警告。在方向盘左侧的按钮上左右切换可以看到胎压，首先按方向盘左侧的按钮左右切换，然后在仪表盘右侧的行车电脑就可以看见，四个轮的胎压数字显示。

2021款卡罗拉胎压监测在显示屏上查看，胎压监测系统是默认开启的，无需手动打开，当胎压过低或漏气等情况发生时，系统就会发出警告。胎压监测分为两种，分别是直接式胎压监测和间接式胎压监测。2021款卡罗拉是一款紧凑型轿车，搭载的是cvt无级变速箱，最高车速是每小时180千米。该车的长宽高分别是4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm，配备膝部气囊、胎压监测、发动机防盗锁止、制动力分配和上坡。

2020款卡罗拉配置的是直接式胎压监测系统，直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

作为全球最为畅销的车型之一，上市多年的卡罗拉凭借着皮实、省油更省心的特点一直牢牢占据着国内紧凑型轿车市场中前列位置。而在刚刚过去不久的7月份，2021款卡罗拉也再次与消费者见面；本次新车为年度改款车型，其整体依旧保持了老款车型设计，不过在车机系统方面进行了升级，以更为符合时下的移动互联时代的使用习惯。目前，苏州地区2021款卡罗拉已经到店，感兴趣的朋友可以了解一下。

外观：变化不大

作为年度改款车型，2021款卡罗拉在外观方面依旧继承了老款车型设计，大嘴式的前脸依旧很有辨识度，整车流畅的线条设计也为新车带来更多时尚元素。此外，前脸两侧獠牙式的雾灯装饰与修长的前大灯更是让前脸看上去充满运动气息。

虽然2021款卡罗拉前大灯中低配车型依旧为卤素灯源，不过全系标配自动大灯、大灯高度调节、自适应远近光灯与LED日间行车灯，而全系标配的前雾灯也均为LED光源。

2021款卡罗拉依旧延续了上代车型俯冲式的侧面设计，流畅的侧面线条看上去没有显得太过局促。尺寸方面，新车长宽高依旧为4635/1780/1455mm?，轴距2700mm。

双色系的外后视镜造型同样立体而流畅，并集成有侧转向灯。

本次实拍2021款卡罗拉配备了尺寸为195/65?R15的普利司通ecopiaep150系列，此款轮胎以舒适、省油为主打，非常符合卡罗拉的产品定位。此外，除了本次实拍车型配备的15寸铝合金轮圈外，高配版还拥有16/17寸铝合金轮圈。

同前脸一样，2021款卡罗拉的尾部造型同样没有变化，两侧修长的尾灯由一条镀铬条连为一体，让尾部看上去更富层次感，而后保险杠的运动化设计也与前脸相呼应。

2021款卡罗拉尾灯造型依旧修长而立体，LED灯带设计也很有辨识度；此外，熏黑式的尾灯看上去也很有运动气息。

内饰：车机系统升级

2021款卡罗拉内饰同样没有变化，多种不同配色内饰充分满足各种不同需求消费者，多出层次的中控台设计也十分立体，而局部的镀铬、钢琴烤漆装饰看上去也十分精致。而在功能配置方面，2021款卡罗拉升级后的车机系统支持语音控制功能，并内置QQ音乐等多个应用APP。

多功能方向盘依旧是全系标配功能之一，并集成有多媒体控制、行车电脑调节、蓝牙以及自适应巡航控制等功能。

2021款卡罗拉的仪表盘设计依旧用了是双机械指针表盘，黑底白字显示也很醒目，并全系标配4.2英寸彩色行车电脑显示屏。

2021款卡罗拉根据车型不同分别配备了8英寸/9英寸与12.1英寸三种不同尺寸的悬浮式触控屏，并新车升级为最新车机智能互联系统，除入门版外，其他车型均支持语音控制多媒体、导航、天窗等多个功能，不过新车依旧仅支持CarLife与原厂手机互联映射。

除入门版外，2021款卡罗拉其他车型均配备有无钥匙一键启停与电动天窗，而电子手刹、自动驻车、车身稳定控制、运动驾驶模式以及发动机自动启停则为全系标配。此外，新车在安全配置方面也十分出色，全系标配L2级驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主打刹车等。

空调部分，除双擎版与燃油顶配版车型为自动空调外，其他车型均为手动空调，不过全系空调集成有PM2.5过滤功能。

全织物覆盖的座椅乘坐感受依旧很舒适，并且全系车型前排座椅均支持手动高低调节，而高配版后排座椅还配备有可收放中央扶手与4/6比例放倒。（实拍车型未配）

2021款卡罗拉同样延续了老款车型丰富的储物空间与容量，副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前排双杯座、前排中央储物格以及前后四车门储物格相信能够满足大多数的储物需求。

2021款卡罗拉的行李厢依旧为470L，并且内部空间平整，而高配车型通过后排座椅靠背的放倒可进一步扩展行李厢的储物空间。

动力：1.8L双擎+1.2L涡轮增压

动力方面，2021款卡罗拉同样拥有1.8L阿特金森发动机的双擎混动版与1.2T涡轮增压4缸发动机燃油版两种选择。其中，1.8L阿特金森发动机用了丰田最新混合动力系统THS?Ⅱ，最大功率122马力，传动方面匹配E-CVT变速箱；而1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动方面匹配可模拟10个档位的CVT无级变速箱。

全文总结：紧凑型轿车市场中，卡罗拉一直以拥有非常不错的市场表现，而用丰田TNGA架构的第十二代卡罗拉更是全面提升。本次2021款卡罗拉虽然整体与老款车型保持一致，不过不管是外观设计还是功能配置方面依然很有竞争力，特别是全新标配的L2级驾驶系统更是遥遥领先同级别竞品车型。此外，本次2021款卡罗拉在车机互联系统方面的升级也进一步提升了产品竞争力，语音控制功能的加入更加方便了驾乘者的操作。

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