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1.试驾|挑战G318，摩卡DHT-PHEV是最好的选择？

2.17.58万元起，WEY全新旗舰SUV摩卡上市，怎么选？

3.17.58万起，两驱特浓版性价比最高，WEY摩卡购车手册

试驾|挑战G318，摩卡DHT-PHEV是最好的选择？

长途自驾，对人对车都是一次巨大的考验。2022年6月21日，高端插混SUV魏牌摩卡DHT-PHEV从杭州正式开启了它的G318之旅。在这条充满考验的318国道上，已于2022年3月上市的摩卡DHT-PHEV的整体表现到底怎样？今天，轱辘哥就告诉大家答案。

操控不费力，驾驶起来轻松又惬意

轱辘哥此次驾驶的是摩卡DHT-PHEV的四驱版车型，也就是0焦虑性能版，它搭载的1.5T插混系统的系统综合功率可达355kW，系统综合扭矩达762N·m。官方数据显示，摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版可实现4.8秒破百，WLTC馈电油耗可达6.3L/100km。

虽然摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版拥有不俗的加速性能，但是它的整体调校是偏舒适的，很适合长途出行。首先，0焦虑性能版的方向盘转向轻柔，操控起来并不费力。同时，新车还有非常平顺的动力输出，搭配轻柔的方向盘，能让驾驶变得更加轻松。

除此之外，摩卡DHT-PHEV还拥有偏舒适的悬架调校，可以显著提升车内人员的乘坐舒适度。虽然悬架偏舒适，但是整体的支撑性依然出色，能在快速转弯时给予驾驶者足够的信心。在高速状态下，摩卡DHT-PHEV行驶得非常稳，底盘质感非常出色。

得益于插混动力的加持，摩卡DHT-PHEV一路上可加油可充电，补能非常方便，真正实现了续航0焦虑。至于油耗，轱辘哥驾驶的摩卡DHT-PHEV的表显油耗一直在6L/100km左右，与官方的WLTC馈电油耗数据接近，燃油经济性相当出色。

总的来说，摩卡DHT-PHEV是一款很好操控的插混SUV，开起来非常舒服，很适合长途自驾游。更关键的是，摩卡DHT-PHEV还非常省油，这不仅可以减少去加油站的次数，还显著节省了出行成本，简直完美。

静谧性佳、配置丰富，让出行变得更舒适

长时间驾驶，座椅的舒适性就显得尤为重要。摩卡DHT-PHEV的前排座椅柔软厚实，包裹性也非常不错，能长时间确保驾驶员的乘坐舒适性。另外，前排座椅还配备了加热、通风以及功能。在炎热的室外环境下，摩卡DHT-PHEV的座椅通风功能以及制冷快速的空调能给人带来极为舒适的乘坐感受。

至于后排，摩卡DHT-PHEV的轴距达到了2915mm，因此你完全不用担心后排的腿部空间。在前排座椅位置适中的情况下，轱辘哥坐在后排跷二郎腿也是没什么问题的。另外，摩卡DHT-PHEV还配有后排出风口以及两种充电口，确保了后排乘客的舒适性。

长途出行，音乐必不可少。摩卡DHT-PHEV全系标配哈曼Infinity音响，出色的音响系统搭配同样出色的静谧性，能给车内人员带来豪华感十足的听觉体验，提升出行的惬意程度。其实，出色的静谧性不仅能让音乐变得更加动听，还可以让车内人员的交流变得更加轻松。

长途驾驶容易犯困。为了防止疲劳驾驶，摩卡DHT-PHEV全系标配了AI智能面部识别功能，可以在驾驶员犯困时给予及时的疲劳驾驶提示，以提升驾驶的安全性。摩卡DHT-PHEV的面部识别精准又快捷，可以有效起到提醒的作用，非常好用。

驾驶功能多，可有效提升出行安全性

如今很多新车都配有丰富的驾驶功能，摩卡DHT-PHEV自然也不例外。可是，摩卡DHT-PHEV的驾驶功能不仅多，还格外好用，尤其是NOH智慧导航驾驶系统和主动刹车系统。

如果你是编队行驶，可以开启ACC自适应巡航，它可以智能跟随前车，解放你的双脚，让你驾驶得更加轻松。如你想体验更智能的自动驾驶，可以启动NOH智慧导航驾驶系统，该系统搭配高精地图，可以实现自动变道、智能进/出匝道等，非常智能。

除此之外，摩卡DHT-PHEV还配备了主动刹车、车道偏离预警、车道保持等常见的驾驶功能。从实际表现来看，摩卡DHT-PHEV确实能在突然出现的行人面前及时主动刹停，确保行人的安全。在驾驶功能已经十分普及的当下，摩卡DHT-PHEV的驾驶已经做到了丰富与好用的统一，这无疑有利于出行安全性的提升。

摩卡DHT-PHEV的长度和宽度分别达到了4875mm和1960mm，庞大的车身比较考验驾驶者的停车技术。但好在，摩卡DHT-PHEV标配360度全景影像，降低了停车的难度。此外，新车还搭载了智能泊车功能，给驾驶者提供了更多的停车选项。

轱辘哥经过几天的试驾发现，摩卡DHT-PHEV是一款相当完美的插混车型，它空间大又省油，开起来也很舒服，同时又能给车内人员带来足够的豪华感、舒适度以及智能化体验，非常适合长途自驾游。如你正准备入手一款高端插混SUV车型，真的可以考虑一下30万级的摩卡DHT-PHEV。

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17.58万元起，WEY全新旗舰SUV摩卡上市，怎么选？

WEY摩卡的官图一经亮相，便受到了众多媒体同仁和消费者的关注，时尚个性的外观、科技感满满的内饰都是其圈粉利器。不仅如此，这款车的内涵同样出彩，先进的驾驶功能，以及众多“黑科技”加持的9速湿式双离合变速箱都让人充满期待。

在5月21日晚，WEY品牌旗下全新旗舰级SUV——摩卡正式迎来上市，新车共推出5款车型，厂商指导价区间为17.58万—21.88万元。下面小智带大家了解一下WEY摩卡，看看它有哪些亮点？5款车型中哪一款最值得推荐？

摩卡是WEY品牌打造的全新旗舰SUV，新车基于咖啡智能平台打造，定位于中型SUV。新车的外观内饰十分前卫，并搭载了WEY家族最先进的智能驾驶系统。动力方面，WEY摩卡配备了横置9速湿式双离合变速箱，动力响应、平顺性、传动效率等方面均有着不错的表现。

外观方面，作为旗舰车型，WEY摩卡用了全新的家族化设计语言，大尺寸六边形进气格栅内部用点阵式镀铬材质进行填充，看上去更显豪华大气。此外，下包围、进气格栅边框等处同样运用了大量的镀铬材质进行装饰，令前脸的豪华感更上一层楼，而造型独特的LED大灯也为其增添了几分科技感及辨识度。

新车侧面则偏向于简洁风格，D柱倾斜角度较大的设计搭配上高位腰线，营造出不错的运动感，也让这台长度近4.9米的中型SUV丝毫不会显得臃肿。此外，大尺寸五辐式轮毂的加入，也为其增添了几分时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距达到了2915mm。

摩卡的尾部用了隐藏式排气，大量镀铬材料的运用，展现出较强的豪华感，再加上竖状高位刹车灯以及造型别致的尾灯组，更显精致。此外，车顶扰流板的设计也为其增添了几分运动气息。

摩卡的内饰同样用了全新的设计语言，整个内饰配有三块液晶屏（入门版车型为两块），分别为9.2英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控大屏+空调控制触摸屏，充满浓郁的科技感。双辐式多功能方向盘配合整个内饰大量的软质材料包裹，使其不失豪华氛围。

动力方面，摩卡提供2.0T＋48V轻混系统以及插电混动版本两种选择，其中2.0T发动机的最大功率为157千瓦（214马力），峰值扭矩可达328牛·米，这台发动机用米勒循环，热效率超过38%，传动系统匹配的是全球首款横置9速湿式双离合变速箱，高配车型还配有四驱系统。

WEY摩卡共推出有5款车型，分别为两驱特香版、两驱特浓版、四驱特浓版、两驱特醇版、四驱特醇版，下面小智就为大家来详细分析一下哪款车型最值得购买。

2021款 2.0T 两驱特香版为全系的入门版车型，也就是所谓的“丐版”车型。虽然其为入门版车型，但是配置也算比较丰富，配备了并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、360度全景影像等多项驾驶功能；而在舒适性方面，自动驻车、无钥匙进入/启动、全景天窗、电动尾门等均有配备。在笔者看来，2021款 2.0T 两驱特香版车型的配置已足以满足日常需求，对于预算有限的消费者来说，还是比较值得推荐的。

2021款 2.0T两驱特浓版车型在两驱特香版的基础之上主要进行了舒适性方面的升级，譬如增加了HUD抬头显示、前排无线充电、主动降噪、前排座椅加热、燕飞利仕音响系统等配置。两驱特浓版车型的配置比两驱特香版更为丰富，无论是舒适性还是驾驶都有着不错的表现，且可以选配软硬可调的电磁感应悬挂，还是比较值得推荐的，但没有配备摩卡的特色配置，多少有些遗憾。

2021款 2.0T 四驱特浓版车型则是在两驱特浓版车型的基础上增加了一套四驱系统，多了越野、雪地驾驶模式选择，如果生活在雨雪天气较多的地区，可以考虑这款车型。

2021款 2.0T 两驱特醇版为两驱版本的顶配车型，它的配置较两驱特浓版增加了感应后备厢、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅通风等舒适性配置。此外，两驱特醇版车型还配备了流媒体后视镜、车内香氛系统、生命体征监测装置、AR-HUD等多项特色配置，并且该车型还可以选配激光大灯，这也是两驱特浓版车型所不具备的。所以，它是小智认为全系最值得推荐的车型。

2021款 2.0T 四驱特醇版车型同样是在两驱特醇版车型的基础上增加了一套四驱系统，多了越野、雪地驾驶模式选择，如果生活在雨雪天气较多的地区，且预算充足，可以考虑这款车型。

自主品牌SUV的高端之路已不可避免，从长安UNI-K、吉利星越L等都可以看出这一点。在面对这些强劲的自主品牌SUV以及积攒下扎实口碑的合资SUV竞品时，WEY摩卡最大的优势在于其在智能驾驶方面的表现可圈可点；其次，长城在SUV领域多年的深耕细耘也是WEY摩卡的较大优势之一。目前摩卡已经收获了不错的订单量，相信未来它也一定能成为提升WEY品牌溢价能力的一件“利器”。

无论是同行嘴里赞不绝口的9DCT变速箱，还是厂商口中神乎其神的智能驾驶技术，都让人对这款WEY品牌全新旗舰级SUV充满期待，其上市后会有怎样的表现，就让我们拭目以待！那么你对WEY摩卡有何看法？欢迎在评论区留言！

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17.58万起，两驱特浓版性价比最高，WEY摩卡购车手册

5月21日，长城汽车的高端中型SUV——WEY摩卡正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元，由于之前已经做过了充分的预热，再加上上海车展的亮相和预售，不少消费者对这款车已经相当熟悉了，那么这5款车型该如何选择呢？今天我们就来详细分析一下。

摩卡是基于“咖啡智能”平台打造的第一款车型，有人认为摩卡是VV7/VV5的换代车型，但详细了解后就会发现，无论是外观、配置还是动力、驾驶体验，摩卡都带来了不少让人耳目一新的体验。

外观

虽然摩卡这个名字听上去和WEY没有任何关联，但在外观设计方面，摩卡还是沿用了不少家族化特色，其中最明显的就是车头两侧造型狭长的LED大灯组和竖置的日间行车灯。不过和VV6、VV7等车型相比，摩卡用了超大尺寸进气格栅，格栅内部用竖置镀铬条进行装饰，视觉冲击力更强。车头下包围和两侧雾灯区域都有镀铬条进行装饰，精致感也很到位。

车侧的整体造型非常舒展，并用了隐藏式门把手，较高的腰线让侧面看上去有较为明显的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，这样的身材在同级别车型中也是绝对的大块头了。

车尾造型同样有很强的家族风格，尾灯组造型与VV7非常相似，不过对灯腔内部进行了精细化的处理。类似扰流板设计的车尾和底部宽大的扩散器增强了车尾的运动感，略显不足的是这款车用了隐藏式排气，显得有点过于低调。

内饰

摩卡内部整体设计非常简洁，看上去方方正正的，略有几分“直男”感，不过车内用了不少亲肤材质，并配有提供14.6英寸液晶大屏、水晶电子换挡机构，还提供纯黑、冰山蓝、科技灰、白等双拼内饰配色供选择，车内整体的豪华感和科技感都是不错的。

新车提供仿皮和真皮两种材质座椅，手感体验还算不错，不过所有车型都没有腿脱配置，部分车型连腰部支撑、座椅加热、电动座椅都没有，舒适度方面还有很大的提升空间。作为一款20万左右的中型SUV，这些配置真的可以有。

摩卡4875mm的车身长度和2915的轴距带来了很充裕的后排空间，宽大厚实的座椅加上后排空调、PM2.5过滤器装置、中央扶手、杯架等配置，舒适性和便捷性都能得到保障。

动力

动力方面，新车搭载一台代号为E20N的2.0T涡轮增压直列四缸发动机以及48V电机，发动机最大功率157kW，峰值扭矩328Nm，传动系统方面，新车均搭载9速湿式双离合变速箱，悬架用前麦弗逊后多连杆设计，在底盘调校上有着不错的表现。

配置对比

2021款 2.0T 两驱特香版

售价：17.58万元

推荐指数：★★★★☆

作为最低配车型，这个版本的车型配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙启动+进入、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、9.2英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、14.6英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、多色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、透明底盘、235/55 R20轮胎。在配置上和功能上来说已经相当丰富了，但是如果想体验更加从容、便捷的驾乘体验，或许后面这款才是更好的选择。

2021款 2.0T 两驱特浓版

售价：18.78万元

推荐指数：★★★★★

多花1.2万元，就可以拥有自动泊车入位、HUD抬头显示、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、9英寸空调控制屏、燕飞利仕音响、外后视镜记忆/倒车自动下翻这些功能，功能的丰富性、舒适性、操控便捷性、性价比都是最好的。

2021款 2.0T 四驱特浓版

售价：20.28万元

推荐指数：★★★

价格高了1.5万，但配置上仅增加了前置四驱、越野/雪地驾驶模式，整体来说性价比不如两驱版。

2021款 2.0T 两驱特醇版

售价：20.38万元

推荐指数：★★★★

1.6万的差价，换来的是膝部气囊、感应后备厢、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风、前排座椅、流媒体后视镜、内后视镜自动防眩目、后排手动侧遮阳帘、车内香薰装置、生命体征监测系统、AR-HUD，配置丰富了不少，不过相应的也需要更高的预算来支撑。

2021款 2.0T 四驱特醇版

售价：21.88万元

推荐指数：★★★

和特浓版两驱与四驱一样，四驱特醇版同样是增加了四驱系统和越野/雪地模式，价格贵1.5万，预算充足当然可以直接上四驱，不过如果预算一般，无论是特浓版还是特醇版都是两驱更划算。

小结：近几年，长城汽车除了不断向年轻化、时尚化迈进，也在努力打造属于自己的高端品牌，摩卡正是这一发展思路下的产物。年轻时尚的外观和诚意十足的配置，让摩卡有了不输大部分同级别车型的实力，但想走进消费者心目中高端品牌的序列，只凭这些还是不够的，摩卡的市场表现究竟如何，还需等待市场的进一步检验。对于这款车，你是如何看待的呢？

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