标致408电脑版价钱_标致408电脑系统选择哪个

1.新标致408 怎么样

2.2011款的标致408听说全系标配ESP系统，ESP系统有什么作用。求解

3.标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

4.东风标致408行车电脑有什么作用

我觉得标致408是一款性能优良、性价比高、使用方便的车型。虽然可能存在一些小问题或异响等问题，但总体来说不会对使用造成太大影响。如果你正在寻找一款具备良好性能和舒适性的车型，且对车辆的品牌和口碑有一定要求，那么标致408是一个不错的选择。

新标致408 怎么样

在评论区，我们经常会看到这样的话语——“只要这车怎么怎么样，我就买！”降价了就买，有了什么就买，怎么怎么样就买，反正现在就是不买，我习惯将他们称为“就买党”。比如东风标致408，我就不止一次的看到——“只要408智能化了我就买”这样的话，那么全新东风标致408会让“就买党”满意吗？

首先我们先来总结一下，当年的408有什么优势？大多数408的用户对这款车最多的评价就是好开不贵。在十几万级别中，像408这样的车型确实不多——涡轮增压+6AT，结合标致家族化的底盘调校，408的操控乐趣一直是深入人心的。那么新款408能否继续延续这一优势呢？

售价上，10.57-15.97万元比一汽大众速腾要低一点，基本和上汽大众朗逸持平，不贵是做到了。那么好开呢？

我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的1.6T发动机和6AT的动力组合，最大功率125KW，峰值扭矩250N·m，从参数上看，这款车的动力不大，但是从实际驾驶感受上来看，标致对于全新408的动力调校还是到位的。

动力前段是有爆发力的，这是非常不容易的，不少现在的小排量涡轮增压车型前段都做的比较柔和，让整款车的动力没有爆发感，但是标致新408的驾驶让我们有一种回到当年小排量涡轮增压的黄金年代。

整体的提速是比较稳健的，发动机和变速箱的配合也是非常到位，毕竟标致的这套动力系统已经使用了很多年，已经做到了日系CVT和自吸一样的“驾轻就熟”，无论是前段、中段和后段都有不错的驾驶体验，当然了受限于1.6T本身的排量为题，当车辆上到120公里/小时后动力输出会弱一点，这个人觉得无伤大雅。

自然，好开并非仅仅看动力参数，更多的还是要看底盘调校，虽然和508L一样，新408采用的是“CLDR百年大师级底盘”，但和508L前后都是独立悬挂不一样，新408依然是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合，但是凭借标致底盘调校的功底，新408整体操控，整体的底盘素质在同价位中的表现也是可圈可点的。

整体底盘表现的非常灵敏，操控十分丝滑，操控依然表现出法系车应该有稳、准以及舒适，在同价位中确实没有什么车能够和它相比，有的话可能也是其他法系品牌。

不过，这些也都是东风标致新408的传统继承，那么作为一款新车它究竟新在哪里？

新408是东风标致家族换标的首款车型，整体造型是新颖的，优势是前脸部分，狮爪型大灯和全新的进气格栅构建出了市场运动的气息。整体的细节感也是做的比较到位的。

可惜的是，腰线部分不够运动，整体略显臃肿，感觉像是一头略微发福的狮子，如果整体腰线部分再运动、犀利一点视觉感受会更好。

尾部讲真变化不大，还是一个假贯穿式尾灯的设计，和前脸一样依然采用了狮爪型的尾灯，算是运动的呈现了。不过在某些地方标致依然没有让我们意外，因为整个尾部都没有后备箱开启按钮，只能通过钥匙和驾驶位后备箱开启键进行操作，这实在是让人不理解。

内饰部分是变化更多的，尤其是在智能化方面。虽然整体造型依然是标致家族的风格，也从一定程度上说明了这款车是一款中期改款车型，但是新408的智能化总算是可以拿出来说一下了。

尽管中控屏并不大，只有10英寸，但是整体分辨率相比老款车型有了很大的提升。而且由于采用了全新的华为系统，整体的流畅度和可用度成为了标致家族全新的标杆。

支持语音，支持4G互联，和一些国产品牌相比还是有一定的差距，但从语音控制来说也算不错了。可以通过语音控制空调、导航等操作，并且整体的导航准确性还是挺高，车机整体也算流畅，在法系车中算是重大突破的存在了。

不过配置上还是有一定缺陷，比如全系只配备了定速巡航，依然没有自动驻车这些主流配置，但是从这个价位的合资车上看，整体的车机智能化操作已经不错，至少和丰田、大众同级车来看，这套车机已经比它们好了很多，剩下就是看消费者自行的选择了。

最后弹一下：

新408令人欣喜的是保持了标致一贯的法系驾驶乐趣，和领先同级合资品牌的车机系统。不足的是，配置方面缺少一些主流配置，并且在某些地方依然有法系那么不知道为什么的设计，比如后备箱的开启方式，虽然可以说是个性化，但是这种让人不舒服的操作如果能少一点，再少一点，可能让“就买党”会更加难受。

比如他们现在会说，等到408能从尾部开启后备箱，他们才买……

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2011款的标致408听说全系标配ESP系统，ESP系统有什么作用。求解

新标致408是一款经典精品，它以经济实惠、舒适安全的车型问世。新标致408采用了最新的技术和设备，在安全性、舒适性、动力等方面均有显著提升。

一、经济实惠

新标致408采用了全新的1.6L发动机，综合工况油耗降低到6.4L/100km，经济性明显提升。此外，新标致408动力系统更加精简，维修保养费用大大降低。

二、舒适安全

新标致408拥有超大空间宽敞的车身，而且搭配了全新的座椅设计，让乘客最大限度的享受舒适体验。此外，新标致408还搭载了多项安全科技，包括车距监测系统、自动驻车系统等，能够有效的防止碰撞事故的发生。

三、外观内饰

新标致408采用了全新的设计，外观更加美观大气，搭配了LED大灯、LED尾灯，给人整体精致的感觉。内饰更加豪华，搭配了多项高科技设备，比如智能空调、电动座椅等，让人体验舒适的车内环境。

四、动力性能

新标致408搭载了1.6L涡轮增压发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为190牛米，动力性能强劲，能够满足乘客日常出行需求。此外，新标致408还搭载了6速手动变速箱，操控性能更加出色。

五、配置丰富

新标致408配备了多项高科技设备，比如自动驻车系统、无钥匙进入系统、胎压监测系统等，让乘客可以享受最安全舒适的出行体验。此外，新标致408还配备了多项娱乐通讯设备，比如GPS定位系统、蓝牙接口系统等，让乘客更加轻松愉悦的出行。

总的来说，新标致408是一款拥有优异性能的经典精品，它以经济实惠、舒适安全的车型问世，在安全性、舒适性、动力等方面均有显著提升，是一款值得拥有的好车。

标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

在发生人身伤亡的交通事故中，很大比例都是因为车辆失控而造成的。所谓失控是指由于轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，而这也是ESP真正发挥作用的时候。ESP 通过对单个车轮的刹车系统进行干预，从而帮助驾驶者恢复对车辆的控制。

比如说当我们在高速直线行驶时，前方右侧车道的车辆突然向左并线，于是我们通常会向左猛打方向，并且用力刹车，这时通常会先出现轻微的转向不足。如果这是一辆装备了ESP 的车辆，刹车系统会根据当时的情况加大左后轮的制动力，帮助车辆向左避开前方车辆。

在躲过危险后，驾驶者会立刻向右回正方向，快速地连续摆动往往会让车尾向左侧滑动。

东风标致408行车电脑有什么作用

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。标致408和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的家用轿车，它们在不同方面有一些特点，下面我将为你进行简单比较：

标致408的优点：

1. 外观设计时尚、大气，具有辨识度。

2. 内饰做工精细，用料考究，提供较高的舒适感。

3. 悬挂系统调校较为舒适，平稳性较好。

4. 车载科技配置丰富，如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。

马自达3昂克赛拉的优点：

1. 独特的外观设计，动感时尚，给人一种年轻活力的感觉。

2. 驾驶操控性能突出，悬挂系统调校较硬，提供出色的操控感和操纵稳定性。

3. 发动机动力表现出色，提供顺畅的加速和响应。

4. 内饰简洁大方，注重驾驶员的操作便利性。

以下是标致408和马自达3昂克赛拉的主要技术参数对比：

标致408：

发动机：

- 1.2升/1.6升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为116/167马力

变速器：

- 5/6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4670 × 1815 × 1488

- 轴距为2710mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约408升

马自达3昂克赛拉：

发动机：

- 1.5升/2.0升自然吸气汽油发动机 或 2.0升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为112/153/170马力

变速器：

- 6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4660 × 1795 × 1450

- 轴距为2700mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约419升

个人观点

本人最后提车标致408，标致408具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间和更为出色的动力性能表现，而马自达3 昂克赛拉则具有更加时尚化的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家庭角度出发，标致408的实用性和性价比相对较高一些。

最终选择哪个车型应该根据个人喜好、需求和预算来决定。建议你到当地的经销商那里进行试驾，并对比它们的性能、舒适性、配置和价格等因素，然后根据你的实际情况做出决策。不同人对车辆的要求和喜好也可能有所不同，所以最好亲自体验一下才能做出更准确的选择。

行车电脑共有五项功能，分别是瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、平均速度（中间三种功能均可清零）和距下次加油的剩余里程，显示在中央显示屏上。选择和清零控制钮位于方向盘右上雨刷器操作杆的顶端，每按该按钮一下即选择一种显示介面，按住按钮两秒钟以上，即可令统计归零复位。几点提示：

1、平均油耗带有“〉〉”的平均符号标记，是自清零以后的油耗的平均数，清零后里程数比较短，可能由于该段路程特别拥堵或者特别顺畅，导致数据不能反映出日常的油耗水准，反映的是该段路程平均油耗。同时由于可供平均的里程数比较少，清零后短期内平均油耗的变动幅度比较大。

2、瞬间油耗必须在30公里以上时速才能显示，且跳动幅度随着油门力度大幅变动。

3、距下次加油公里数是不断变化的：一般情况下，可行驶公里会不断稳定减少，但是有时也会出现短时间增多或迅速减少的状况，这是因为行车电脑不断根据当时尚存油量和此前一段时间的平均油耗进行调整。所以当路况变得差异较大或者开关空调等对油耗存在较明显影响的情况下，会发现行驶中，里程数反而增大或减少的里程数数倍于实际里程数，这是因为前段里程的平均油耗出现较大变化，导致计算结果发生变化，这项显示并不是衡量油箱内所余汽油量，而是以当前油耗水准结合油箱剩余油量计算可行驶公里数。

4、距下次加油公里数在低于30公里时，系统显示“---”，不再显示可行驶公里数，以避免由于油品质量导致的油箱底部存在一定水分或不可燃烧的杂质误导计算结果，导致车主抛锚。307燃油液位低警告灯点亮时，即已应该及时加油，此时可行使约50-100公里，如果是可行驶公里数不再显示时即意味着必须尽快加油，车辆随时有抛锚危险。