车载电脑功能_车载电脑系统选择

1.车载系统有哪些？

2.动力火车使用哪种计算机系统控制列车运行

3.navimap是什么意思车上的

4.车载影音导航安卓系统和微软的区别

国产新能源品牌发力智能系统哪家强

众所周知，智能化是汽车的“新四化”之一，而各种各样的智能车机系统则是实现各种车载智能的重要载体。在燃油车时代智能化应用简单，车载系统并不那么重要。但在新能源时代，车机系统则能够为用户提供各种丰富的智能化应用，提升他们的用车体验。

目前国产新能源汽车销量占了80%的市场份额，掌握了新能源市场的主导权，在车机系统方面自然也形成了明显优势。

华为、吉利、理想、比亚迪等厂商都推出了高度智能化的车机系统，构成旗下车型的核心竞争力。值得一提的是，这些厂商恰恰也是表现比较好的新能源厂商。

华为鸿蒙系统

华为并不算是一家汽车厂商，但华为在5G通信、智能手机、物联网等领域都达到了业内一流水平，因此它推出的鸿蒙车机系统也具备了很强的吸引力，并且已经在多个汽车品牌的主力车型上出现。

近日华为将鸿蒙系统升级到了第三代，对HUD抬头显示、智慧寻车、语音助手等功能进行了优化，同时还新增了超级桌面和PC双屏协同两大功能，因此得到了用户的强烈关注。

所谓超级桌面，指的是将手机端的APP直接在车机上显示，车机系统与手机系统完全打通，汽车屏幕变成了手机屏幕的延伸，没有延迟和卡顿，实现了真正的账号统一和设备流转。

PC双屏互联则相对简单，指的是将华为笔记本投送到鸿蒙座舱中，但由于PC端的WINDOWS系统与华为鸿蒙系统无法兼容，因此座舱屏幕只能当作PC屏幕的扩展来使用，但依然可以大幅提升工作效率，比较适合白领阶层和商务人士。

在目前国内众多的车机系统中，华为鸿蒙应该是技术含量最高的。

吉利银河OS

前段时间亮相的吉利银河系列车型引起了不少消费者的关注，但实际上吉利内部最早被冠以“银河”之名的是吉利银河OS车机系统。

目前该系统已经在星越L等多款主力车型上亮相，并且已经进化到了银河N OS，各项功能逐渐完善，成为吉利旗下车型的一大特色。

银河OS系统属于自主研发的分布式操作系统，基于高通8155芯片所提供的第三代汽车数字座舱平台研发，数据处理能力达到了业内一流水平，因此能够支持各种车载APP的运行以及各种智能化功能的实现。

除此之外，吉利银河OS还支持三屏联动以及各种常用的APP，并且融进了百度Apollo的语音唤醒方案，人车交互和娱乐功能都相当强大。

值得一提的是，该系统还省略了唤醒词，用户可以直接说出指令。这样的车机系统，能够为用户带来各种个性化的优质服务。

理想汽4.1.0版车机系统

理想汽车是目前国内造车新势力的领头羊，除了大空间、增程式电动系统之外，它的车机系统也是核心卖点之一。目前理想汽车的车机系统已经更新至4.1.0版本。

理想4.1.0版本车机系统在智能驾驶辅助方面有突出表现，导航辅助驾驶的准确度、使用高精地图时的连续性体验、全景影像灵敏度等均有明显提升，同时在娱乐功能、三屏联动、手机投屏、互联网应用等方面也有着不错的表现。

理想的车机系统更多地从家庭用户的角度去考虑，因此得到不少高端用户的认可。过去几个月理想汽车凭借着“超级奶爸车”的定位吸引了大量的高端用户，随着车机系统的不断更新迭代以及产品性能的不断提升，理想汽车有望取得更大的成绩。

比亚迪DiLink系统

比亚迪目前是全球新能源汽车销量冠军，历来以强大的电池、电机、电控系统著称，不过比亚迪在车机系统方面也达到了业内一流水平，它所搭载的DiLink 4.0智能系统同样得到了用户的高度评价。

与众不同的是，比亚迪的DiLink 4.0智能系统采用了可旋转中控屏，它能够通过旋转来适配各种类型的互联网应用。

同时，DiLink 4.0智能系统的UI还采用扁平化设计，菜单层次清晰，操作方便而且避免了卡顿现象，语音交互系统则与科大讯飞合作，唤醒时间和响应时间都相当短，并且可以用语音直接控制APP，进一步提升用户的用车体验。

2月底，比亚迪正式宣布与荣耀售价合作开发新的车机系统，有了荣耀手机的加持，比亚迪DiLink 4.0智能系统在互联网应用等方面将更有优势，也更“懂”消费者的使用习惯。软件+硬件，才能让比亚迪长期保持优势地位。

与手机系统相比，车载智能系统功能更强大，也更复杂，这对国产汽车厂商是个不小的考验。但国产汽车厂商有着远超合资车的销量。既要硬件也要软件和服务，这才是国产新能源汽车厂商真正该做的。

车载系统有哪些？

汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统。

1、汽车操作系统是一个管理易驰车载电脑硬件与软件资源的程序，同时也是计算机系统的内核与基石，该功能包括：进程与处理机管理、作业管理、存储管理、设备管理、文件管理。

2、汽车动力系统是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，传到车轮的整个机械布置过程。

3、汽车安全系统主要分为两个方面：主动安全系统、被动安全系统。

4、车联网系统是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。

扩展资料：

汽车的传动操作系统

汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。

汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。

动力火车使用哪种计算机系统控制列车运行

车载导航系统主要由主机、显示屏、操作键盘（遥控器）和天线组成。它实现了野外踏勘、出游旅行的数字化智能导航。它具有准确的地图、地理信息，清晰的行进路线。

全球全天候适时性的应用，永无盲区，免费的卫星资源更使用户随心所欲，畅心使用。多种的数据信息，位置坐标，航行路程、航行时间、方位、偏航方位角、偏航距离、预设报警。

无论您在茫茫的阔野草原、野花飘香、溪水叮咚的青山幽谷，还是繁华喧嚣的都市，他都能使您在工作、畅游之际随时准确到达目的地。GPS汽车应用系统的未来似乎是无可限量，技术进步带来的梦想也是没有止境的。

扩展资料：

车载导航系统的最新发展趋势是利用蓝牙无线技术，接收车载GPS传送过来的信号。这样，车载系统只需要接收和处理卫星信号，显示装置则负责地图的存储和位置的重叠。所以，如果已经有了掌上型电脑，只需要购买一个信号接收器和成图软件就可以了。

车载导航系统除了可以用来指路导航之外，还可以发展出许多其它的用途，比如说寻找附近的加油站，自动提款机，酒店，或者其它一些商店。有的还可以提醒司机如何避免危险地区或是交通堵塞。

大多数的车载导航系统利用视觉显示系统，作为人机交流的接口。有些则提供语音系统，让人们直接与导航系统对话，用语音来提醒驾车人何时该转弯，何时该退出高速公路。有的还可以跟你提供一个行经路线的地图，以便回程之用，或是走错了路需要倒回去。

参考资料：

navimap是什么意思车上的

动力火车使用哪种计算机系统控制列车运行？

动力火车使用的计算机系统控制列车运行

从电气化铁路时代开始，计算机系统已经成为铁路行业不可或缺的组成部分。而动力火车作为高速铁路的主力车型，其使用的计算机系统更是至关重要。那么，动力火车使用的计算机系统控制列车运行是什么呢？

首先，我们需要了解动力火车的主要控制系统。动力火车的控制系统通常包括高压供电系统、制动系统、空气悬挂系统、车辆诊断系统等，其中最为重要的就是它所使用的计算机系统。这个系统通常被称为车载自动控制系统（ATP）。

ATP是一种集计算机、传感器和执行器于一体的综合控制系统，它可以实现列车的自动驾驶、速度控制、位置控制、列车通信等等功能。根据国际标准，ATP必须满足高可靠性、高可用性、高安全性等非常严格的规定。

那么，动力火车的ATP系统具体有哪些功能和特点呢？

首先是自动驾驶。ATP可以集成车载信号系统和铁道信号系统，实现列车自动控制和自动保护功能。这样可以大幅度提高列车的行驶效率和安全性。

其次是速度控制。ATP可以实现车速的自动调节，控制列车在安全运行的范围内。这也是保证列车安全驶入站台，尤其是高速列车的必要条件。

还有位置控制。ATP可以根据车载GPS系统和地面信号进行准确定位，保证列车的行驶路径和位置精度，增强列车的安全性。

最后，ATP可以实现列车的通信功能，包括列车与列车之间、列车与控制中心之间的互联和通讯，随时掌握列车的运行情况和相关的数据信息。

总之，动力火车使用的计算机系统ATP是一种功能强大、高度可靠的自动控制系统，其内部使用了大量的可编程控制器和计算机技术，实现了列车运行的自动调节和智能化管理。这也是高速铁路技术持续发展的重要基石。

车载影音导航安卓系统和微软的区别

限制很多汽车厂家在设计汽车时，为了更受用户的喜欢，会设置不同的功能，比如navimap。那么navimap是什么意思车上的？

车上的navimap指的是汽车自带的语音电子导航系统，它是一种可以集多媒体功能，以及可以同时执行多项任务的车载电脑。

车上的navimap系统省去了用手机连接汽车，只需要通过系统中的多媒体功能，就能够观看高清的影片，还可以收听电台的节目，或者听音乐等；里面的娱乐系统里还有一些小游戏，这样乘车人在停车等待时，就可以打发无聊，总之是非常方便的。

一般使用安卓系统的比较多。

安卓系统导航仪有什么优势？

第一，安卓系统是开放平台，公开代码让外围软件商可以直接对接核心软件接口，更便携更省成本的编写出很多基于安卓系统的应用软件。这样安卓系统电脑或电子产品的外围，有很多配合的第三方软件。从安卓市场、豌豆夹等软件汇集的平台可以免费的轻松下载到很多个性定制的软件。

第二，导航仪以前使用的是WINDOWS CE操作系统，很难实现车机连接手机、WIFI、3G上网这些功能，前几年用户对这样的功能还不是很强烈，这两年安卓智能手机的普及，以及很多第三方软件都是要通过上网实现更突破的功能，所以行业需要安卓系统的这个开放的大软件生态圈；

第三，以前的传统导航仪工厂也推出语音声控命令的功能，但是一定要在识别数据库里把命令提前预设好，比如常用的导航功能，尽量提前把命令多储存几个，比如“打开导航”、“打开地图”、“打开GPS”，如果没有存储，车主讲出一个“打开卫星导航”，导航仪就会听不懂这个命令，但如果通过上3G网接入云计算机后台，任何一个语音命令都会进入高速数据分析，任何一个关于导航的命令，比如就算是“我要GPS”，安卓导航仪也可以实现这个命令。

为什么要特别讲语音声控的功能，因为这个命令是行车具有革命意义的功能变化。声控功能在其他领域改变并不明显，但是在汽车内是一个相对封闭的环境，适合清晰的命令下达。开车的动作又非常需要安全性，所以在开车时候通过声控命令，尽量减少行车过程中注意力离开驾驶，分散到操作导航仪。