1.ECU系统是什么？

2.汽车电脑（ECU）的检测方法

洗车电脑系统_汽车洗车系统

汽车系统升级后还原方法：首先把汽车通电，然后点击行车电脑页面上的“设置”，点击“汽车系统”，进入后最后点击“恢复出厂设置”即可。

汽车上的电脑又称行车电脑(ecu)，也叫作行车电脑，即电脑控制模组；是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。数据传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作。一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。

汽车计算平台：

以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。

以传统的汽车电子企业为例，由于其不具备跨行业和多技术领域的储备和研发能力，加之传统汽车电子产品的产品惯性和重复投资等因素，一些大的传统汽车电子企业均还未涉足此领域，这也给中国企业带来了巨大的机会。

行车电脑发展历史：

九十年代初国外提出了智能公交系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。

1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。

权威机构预测：网络通信与电子信息处理将成为21世纪汽车的基本配置。

汽车E化是由安全、便捷、信息、和高速无线通讯等几部分组成，因此对车载多媒体的要求是：集多种功能于一身，在有限的空间里为用户创造最大的价值。E化使汽车集驾驶、工作、生活、游戏等多种乐趣于一身。

ECU系统是什么？

车载系统是智能互联系统。

汽车智能互联分为智能驾驶和智能互联两个部分，智能驾驶解决行车安全和高效问题，智能互联解决便捷交互和愉悦体验问题。

智能互联汽车包含汽车联网、自动驾驶、车内及车际通讯、智能交通基础设施等要素，融合了传感器、雷达、GPS定位、人工智能等技术，使汽车具备智能环境感知能力，自动分析汽车行驶的安全及危险状态，使汽车按照人的意志到达目的地，最终实现替代人来操作。

目前上市的很多车型可以实现特定条件下的自动驾驶，比如车载ACC自适应巡航，自动泊车等功能，省去了驾驶者很多负担。智能系统可以减少交通事故发生频率，缓解交通拥堵，提高出行效率。

现在消费者能够买到很多搭载智能互联系统的车型，比如搭载在奔驰汽车上的comand系统，宝马idrive系统，奥迪MMI，还有现代，通用也都有各自的智能系统，他们各自的工作方式存在一定差异性。但是随着智能手机的普及，车载智能系统连接手机成了趋势。目前智能互联已经实现车、手机、智能穿戴设备之间的互联与控制。

汽车电脑（ECU）的检测方法

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个 ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

说白点就是可以通过刷ECU（更改ECU的电脑数据）来改变发动机的性能。

汽车电子控制器维修特点：汽车电子控制器(ECU)是每个汽车电子控制系统的核心部件。当汽车电控系统出现故障时，很多故障都可能与ECU有关。然而，与汽车电子控制系统中的其他元件和电路相比，汽车ECU的故障概率相对较低，而ECU的故障检测相对困难。需要注意的是:在排除汽车电控系统故障时，不可盲目拆卸ECU，而应先检测与故障现象相关的电路和器件。当除汽车ECU以外的所有可能的故障部件都正常时，将再次测试ECU。汽车ECU常见故障检测方法：在汽车电控系统故障排除过程中，通常采用排除法、电压检测法、更换法等间接方法来诊断ECU是否存在故障，但这些故障诊断方法都有其不足之处。01故障排除法使用故障排除法诊断ECU故障。首先分析汽车电控系统故障的可能原因，然后用相应的检测方法检查除ECU以外的汽车电控系统的零部件和电路。当这些可能的原因排除后，如果汽车电控系统的故障仍然存在，那么检查ECU是否有故障。排除方法通常用电压表和欧姆表检测连接到ECU的各种元件和线路的电压(通电时)和电阻(断电时)，通过测得的电压或电阻判断被检测的线路或元件是否有故障。可见，通过排除故障来诊断ECU故障需要花费大量的时间和精力，而且准确率也不是很高。要确认ECU是否有故障，通常需要结合ECU端电压检测法或更换法使用。02ECU端子电压检测法ECU端子电压检测法是用电压表检测ECU传感器的电源端子的电压和执行器控制端子的脉冲电压或模拟电压，根据这些检测到的端子是否有电压或测得的电压是否在正常范围内来判断ECU是否有故障。03更换法所谓更换法，就是将待测ECU更换为新的或确认的ECU。汽车ECU故障检测的一般程序：当汽车ECU出现故障时，可以按照下图所示的程序对其进行故障检测。汽车ECU故障检测程序说明:01。首先，检测ECU外部可能的故障部件。02当您需要获取故障代码来维修汽车ECU故障时，您应该先读取故障代码。03首先用电压检测法检查ECU是否有故障。04全面检测ECU内外可能出现故障的零件。