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綦江齿轮传动有限公司面向国际国内两个市场,致力于贡献中国民族汽车工业发展,集几十年专业制造齿轮和变速器之经验,通过不断跟踪世界先进技术,不断开发适应客车发展趋势的新产品,扩大产品线宽度和深度,消化吸收先进齿轮设计和制造技术,自主开发出了“綦江”系列重型汽车变速器、取力器、分动器、弧锥齿轮等产品,适应市场发展趋势,形成了独特的技术优势,塑造了中国客车变速器第一品牌,出口车首选品牌,国家军车标准配置品牌,用优质产品擦亮了中国客车变速器品牌。

以引进技术为主导,自主创新,在材料、工艺和检测上采取措施,积极拓宽产品型谱,不断开发新品,5年间,平均每年开发出10个以上新产品,申报成功6个专利。

在激烈的市场竞争环境下,面临竞争对手的威胁,綦齿主动适应市场。面对竞争,綦齿为了在产品上保持了领先地位,在产品定位和销售模式及服务等方面很好地适应了中国客车主机厂的模式。公司通过认真研究和仔细分析市场,将产品开发清晰定位于客车市场,把客车变速器市场当作企业的立足之本,通过细分客车变速器市场,找准目标市场,利用现公司已有产品S6-90、QJ805、QJ1205、QJ1506加以巩固,加大QJ705、QJ505、QJ315在中低档客车市场的推广力度。在巩固现有市场的同时,及时开发适应中档大中型客车的具有竞争力的经济型6档变速器,开发出适合大型豪华客车的变速器(如S6-180);开发出了能够匹配高档客车特别是高档公交车的自动变速器,全力推出了EPS变速器、半自动变速器。2006年开发适用于8-10米、扭矩为750-850N.m客车的S6-81,2007年开发适配大功率客车的1500N.m以上的S6-1600,2006年推出了机械式EPS操纵系统。通过不断开发适应客车发展趋势的新产品,完善客车变速器产品系列,并可以配装液力或电涡流缓速器,超前适应了市场对大客车变速器的需求,扩大了企业客车变速器产品线的宽度和深度,适应市场发展趋势,保持了产品技术领先优势。通过不断的发展,綦齿产品覆盖了中国整个客车制造整厂,在中高档豪华客车上的,公司变速器的配装率,从2006年的70%,上升到2010年的85%以上,确立了綦齿客车变速器在中国客车市场上第一品牌的市场地位。

在国家公交优先战略的指引下,綦江齿轮传动有限公司针对公交客车用户的特殊需求,在国家公交优先的指引下,公司总结在大型公交客车变速器的应用方面的经验,钻研城市公交专用变速器技术,并推出了G2(第二代)公交专用变速器,把用户的需求转化成产品的功能,针对公交车的使用特点是车站点密集、制动频繁、起步频繁,长期低速运行、负载变化大,驾驶员操作频次高、劳动强度大,2004年綦齿正式提出“公交专用变速器”的概念,并将其予以明确化。陆续开发出S6-100、QJ805G2、S3-120AMT、QJ1112、S6-160、S8-180等二代公交专用变速器,这些公交专用变速器系列堪称綦齿适应公交行业发展趋势,提升公司公交变速器产品品质和专业化水平。针对公交车辆的技术质量、经济性、舒适性和人性化的发展趋势,綦齿还开发出了EPS轻便换档操纵系统和AMT机械自动变速器,EPS系列变速器的批量投放市场,成功解决了公交车驾驶员特别女驾驶员劳动强度大的问题,实现了公交车的轿车化操纵,同时解决了起步换档操纵的规范性问题,并增大了车辆的乘客空间。

綦江齿轮传动有限公司逐渐成为中国客车变速器行业的领军企业,该公司产品的良好品质和优质服务在2008年北京奥运会、2009年国庆60周年阅兵仪式和2010年上海世博会上得到了很好的验证,受到整车厂和公交司机的肯定,该公司变速器产品多次荣获重庆市新产品奖、中国客车变速器零部件精品奖、最佳节油变速器和公交客车优秀奖。

作为中国客车变速器行业的领军企业,綦江齿轮传动有限公司生产的客车变速器在节油、环保、轻量化、人性化、高可靠性设计上的优势,客车市场上得到充分体现,越来越多的客车企业和用户青睐綦江变速器,市场批量大单频现,在最后两个月市场对綦江变速器需求更是增长迅猛。在市场旺盛的拉动下,綦江齿轮传动有限公司在11月份产销了8200多台客车变速器,创造了该公司单月月产客车变速器的新高。

2010年以来,綦齿加强市场开拓力度,加大产品市场推广和宣传力度,采取有效市场营销策略,加强销售服务网络建设和与用户的沟通,使该公司变速器市场覆盖面持续扩大,销售从区域重点传统市场向全国纵深辐射,从重点城市向二级市场延伸。2010年前10月,綦齿变速箱市场批量大单频现,用户一次性选装100台以上綦齿变速箱的订单数就超过20笔。綦江变速器节油、环保、轻量化等突出优点,赢得越来越多的整车厂和用户的青睐和信任。

在2010年最后两个月,市场对綦江客车变速器的需求量更是猛增,11月和12月需求量达到16000台以上。面对客车变速器的市场的旺盛需求,綦江齿轮传动有限公司,加强市场形势任务宣传,充分调动广大员工的的积极性和生产热情,开展了“全员总动员,奋战 40 天,争创最佳经营业绩”专项竞赛活动,同时积极充分运作企业内外资源、不断推进精益生产、提升生产组织水平、挖掘生产潜能,最大限度地满足市场和用户的需求。在11月,通过綦齿干部员工的努力,綦齿全月生产完成了8200多台客车变速器,最大限度地满足了用户的市场需求。

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全新哈弗H6和哈弗H6?Coupe搭载长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机,采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术,发动机共申请专利91项。

自主开发的CVVL连续可变气门升程技术为国内首次采用,最大升程8.mm,最小升程0.8mm;进气门可实现连续可变气门升程控制,在双VVT基础上进一步降低泵气损失。在轻量化方面,采用金属粉末注射成型工艺,降低重量的同时提高了材料精度、强度。

在2017年被《汽车与运动EVO》杂志评为“中国心”年度十佳发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N?m,响应快、燃油经济性好,百公里油耗6.8L。

具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

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好。綦江齿轮变速箱目前是中国客车变速器第一品牌,客车市场市场占有率高达80%,在货车市场占有率5%:主要用户群是军车、石油系统用车、出口订单市场。齿轮变速器是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面,共同组成液力自动变速器。

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欢迎使用綦江县网上预约驾照考试系统!本制度以《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》为依据。

a提示:綦江县网上预约驾驶证考试部门在申请时一定要确保申请材料真实、完整、有效。预约前请确认已经交了考试费,如果是补考,请确认已经交了补考费。

綦江县网上预约驾驶证考试系统入口:找到綦江车辆管理所入口,点击进入后,请按照以下步骤操作:

1.选择考试预约

2.单击立即注册。

3.填写用户信息,并在注册时填写您的身份证号码和手机号码(注意:如果手机号码已经变更,请直接到车管所服务大厅进行变更)

4.选择用户类型,选择首次申请机动车驾驶证的学生5名。短信验证

6.阅读并同意业务说明,然后单击“下一步”

7.确认信息正确,然后单击“下一步”

8.在綦江县网上预约驾照考试时,选择您预约的科目、考试地点、预约申请的起止时间,输入验证码,点击“下一步”

9.选择会话的日期和数量。系统提供两种预约模式:自主选择考试场次,服从系统安排考试。如果选择考试场次自选模式,系统会显示用户选择的预约申请开始和结束时间段内所有考试场次的列表,可以选择一个场次或多个场次进行预约。如果选择服从系统安排考试的模式,系统会自动匹配用户选择的预约申请起止时间段内的合格考试场次,点击“下一步”确认提交。

10.确认提交再确认信息,如无错误,点击“完成”。

11.完成提交。本步骤提交成功后,系统会生成业务序号,系统会在预约结果公布当天安排考试,并公布预约结果。

綦江县网上预约驾照考试成功后,系统自动生成预约凭证电子文档,可直接下载、保存或打印。该文档记录了考试时间、考场位置、考试科目、考试次数等重要信息。,并应妥善保管,避免遗忘。

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园区规划占地面积10平方公里,地势平缓,由中国建筑设计研究院重庆建筑设计股份公司按照“高标准规划,高起点设计,现代化布局”的要求规划设计,采用国际通用模式进行园区“五通一平”的基础设施建设。A区为首先启动区,位于古南镇与三江镇之间,距县城约6公里、重庆主城区约50公里,距渝黔高速公路雷神店出口3公里,产业定位以机械、冶金为主;B区包括北渡化工园和通惠食品加工园,C区为庆江纺织工业园。一期占地3平方公里。

县委、县府高度重视重庆綦江工业园区食品园的建设,把园区建设立为綦江县农业产业化发展和农业结构调整的重点工程项目。通过招商引资,目前已有9家食品加工企业落户园区,加工生产近50个品牌,吸引了不少知名企业入驻工业园. 园区已签约入驻企业33家,已开工10家,建成12家,签约投资金额达38.4亿元。 规划方面:园区委托重庆大学城市规划与设计研究院编制了《綦江工业园区概念性总体规划》,规划面积15平方公里,于2008年4月份通过县规划委员会的审查。通过基础资料的调查和科学分析论证,该规划明确了工业园区的定位和规划范围,确定了“一核两轴四区” 的规划空间结构,落实了污水处理厂、变电站等重大基础设施的选址,为下一步控制性详细规划的编制提供了依据。

工程方面:已平基土石方750万m3,平整场地约4500亩(其中启动区2136亩);完成道路(主、次干道和支路)7公里;完成启动区内雨污管道、排洪沟、给水等系统;完成一、二期安置房建设3.8万m2,三期安置房已完成1.2万m2;完成天然气主管网安装3.6km;完成主次干道1.5km路灯的安装,共77盏。水、电、气、路接通至红线范围处。

市水利信息化建设工作总结

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总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它是增长才干的一种好办法,因此十分有必须要写一份总结哦。那么总结有什么格式呢?下面是我收集整理的市水利信息化建设工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

近几年,xx市在大力加强水利基础设施建设的同时,以防汛抗旱指挥信息化为龙头,在水土保持生态环境监测、水利政务信息化及水利业务工作方面开展了信息化建设工作,并在实际工作中取得了一些成绩。但是__市在水利信息化建设方面起步晚,基础薄弱,目前,全市水利信息化工作在总体上仍处于起步阶段。

一、全市水利化建设基本情况

(一)全市水利信息化工作情况介绍

1、领导重视,成立了xx市水利信息化工作领导小组。xx市水利局高度重视水利信息化工作,xx市于20xx年xx月成立了"xx市水利信息化领导小组",小组由局长任组长,副局长、纪检组长和总工程师任副组长,相关处室及部门的负责同志任成员。领导小组下设办公室,作为负责全市水利信息化工作的日常办事机构,由局办公室具体承担日常工作,为全市水利系统信息化建设提供了组织保障。

2、分步建设,各负其责,应用系统建设取得阶段性成绩。市有关部门按照分步建设,各负其责的指导思想,在防汛抗旱信息化、水利政务信息化、水土保持监测网络和信息系统建设、行业信息化应用等方面开展了水利信息化工作,并在建设过程中逐步受益。

3、按照xx市水利局领导大力宣传xx市水利和实施政务公开的指导思想。我局于20xx年x月开通了xx市水利局公共信息网,作为我局对外宣传和实施政务公开的重要平台,每日更新信息,运行1年多来充分发挥了网络宣传的作用。与此同时,全局15个直属单位和全市40个区县水利局按照市局统一部署均建立了当地的水利公共信息网,此项工作的实施,不仅在公众信息网建设方面走在了全市前列,而且有效提高了xx市水利局在市民心目中的形象。

4、xx市水土保持监测网络的建设起步良好。xx市作为三峡库区水土流失重点防治区,多年来一直高度重视水土保持监测网络和信息系统建设,全市目前已经建成监测总站1个、分站4个、监测点23个,拥有gps定位仪2台,工作站、数字化仪等信息化基础设施各1台,全市水土保持监测网络的基础设施已基本具备,下一步将开展监测信息系统的建设。

(二)xx市防汛抗旱指挥系统建设情况

在《国家防汛抗旱指挥系统》尚未正式启动之前,xx市防汛抗旱指挥部针对xx市洪涝和地质灾害频繁,春旱、夏旱、伏旱严重的实际情况,开展了大量的前期工作,目前已经基本建成了"xx市沿江城市防洪预警自动测报系统,并开始发挥效益。

1、xx市防汛计算机网络信息系统。该系统是xx市防汛信息传输的主要平台,于20xx年开始建设,20xx年x月通过验收,目前已正式投入使用。系统的主要功能是:实现了xx市防汛办与国家防总办、区县(市)防汛办及相关水文部门的计算机联网,市、区县(市)防汛办间防汛抗旱信息和公文能相互传输,能够实时自动接收、传输、处理和存储水文雨量测站、水库站的水雨情信息,并通过监视系统实时监视全市主要江河水情变化、主要测站降雨情况,对水位超警、降雨超量和水库超限进行报警,对水库、重点防汛设施布置、全市防洪概况的基本情况进行编辑和查询,并能打印输出各类工作报表,达到了系统设计要求。系统具有自动化程度高、运行方便快捷、人机界面清楚灵活、维护方便、运行费用低等特点。

2、xx市沿江城市防洪预警自动测报系统

xx市境内水网众多,主要江河有长江、嘉陵江、乌江、涪江、渠江、綦江、御临河等,在历史上多次遭受洪涝灾害,损失严重。xx市成为中央直辖市以前,防汛抗旱信息传递和处理手段处于比较原始的人工操作阶段,远远不能满足现代化防汛指挥快速、准确的要求。为提高防汛指挥能力,为下游城镇防汛抢险争取时间,减少洪灾损失,市防汛抗旱指挥部办公室建设了沿江城市防洪预警自动测报系统一期工程。该系统能实现xx市境内寸滩以上长江、嘉陵江、涪江、渠江、琼江、綦江6条江河沿江城市的水位自动采集、洪水预报和相关数据的自动传输、处理、查询以及电话报警等功能,并将这些信息通过防汛水情自动收发报系统传递给相关区县防汛部门,为防汛决策提供第一手的资料和依据。

项目一期工程于20xx年x月向全国公开招标,并选定了建设单位。20xx年x月xx日-x月xx开始对各遥测站及中心站设备安装,x月xx日预报系统软件安装,x月x日-x月x日开始中心站应用软件和分中心站设备及软件安装,系统开始投入试运行阶段。20xx年9月19日通过验收。

3、xx市旱情信息采集系统(一期一阶段)

xx市受季风环流控制,大气环流的季节变化使降雨在时程上分布不均,导致干旱频繁发生。春旱、夏旱、伏旱的发生频率达到8%、31%和71%,严重影响了全市工农业的发展和人民的生活。为提高全市抗旱能力,xx市防汛抗旱指挥部办公室建设了xx市旱情信息采集系统。该系统是抗旱决策的基础,它的目标和任务是应用先进墒情监测设备建成覆盖全市的实时旱情信息采集系统,实现旱情信息的自动采集和存储,并通过有线或无线通信网络,自动传递旱情信息,利用计算机网络将有关墒情实况、分析及预测等信息发布在网上,为全市抗旱提供决策依据。该系统由旱情信息采集、旱情信息传输和旱情信息决策支持系统三部分组成。

一阶段工程项目于20xx年x月启动建设,20xx年xx月进行土建工程,20xx年x月初开始对各固定遥测站及中心站设备进行安装,共建设了大足玉滩等9个固定旱情监测站、武隆防汛抗旱办等3个。

移动旱情监测站和市防汛抗旱办1个中心站及通讯网络,x月xx日系统开始投入试运行阶段。从目前试运行情况看,系统实现了旱情监测站数据采集、接收、解码、纠错、入库与监视,实现了信息统计、分析、预测和公文处理的自动化、电子化。该系统正常投入试运行,标志着我市抗旱信息化建设已取得阶段性成果,在旱情监测和预报手段方面已跃上一个新台阶。全市旱情信息采集系统第二阶段工程已于x月xx日完成公开招标,计划将于今年11月底再完成53个固定旱情监测站、37个移动旱情监测站和2个旱情试验站的站址勘测、土建、设备安装调试等建设工作。此套旱情信息管理系统的全面建成,将会有效改变全市旱情数据长期依靠人工采集的形式;规范信息上报的'标准;提高了数据传递的及时性、可靠性和精确度。

二、市水利工作存在的问题

(一)xx市水利信息化存在的主要问题

xx市水利信息化尽管开展了大量的工作,也取得了阶段性成绩,但总体水平仍处于起步阶段,存在的问题也十分突出,主要体现在:

1、信息化认识不到位。全市水利系统的部分干部职工对信息化的认识和水利部、市委市政府的要求尚有距离,缺乏紧迫感;统一指挥的建设机制尚不健全,缺乏统一规划和明确的发展目标,缺乏全局建设的有序性。

2、执行《规划》的情况差异较大,管理水平不能适应信息化的需要。《xx市水利信息化规划》尽管已经出台,但全市执行《规划》的情况差异较大,水利信息化建设有分割和重复现象,系统集成困难,难以实现资源共享,其原因是水利信息化管理工作特别是管理机构尚不健全。

3、水利信息化资金不足,信息基础设施建设缓慢。全市信息化基础十分薄弱,除极少数系统外,信息化资金来源渠道几乎没有,投入信息化的资金十分微弱,致使信息源开发严重不足,至今尚未形成覆盖全市水利行业的信息网络。

4、水利信息化建设规章制度尚未形成。受客观原因的影响,全市水利信息化建设方面的规章制度建设相对滞后,影响了水利信息化工作的有序开展。

5、信息化人才缺乏。全市水利系统计算机专业人才、软件开发人才和系统管理人才短缺,基层单位计算机人才缺乏情况更为严重。全市水利系统干部职工进行系统的、科学的和有针对性的培训较少,已有信息化硬件设备不能充分发挥作用。

(二)xx市防汛抗旱信息化建设的主要问题

1、防汛指挥系统存在的问题主要表现在:大量的雨水工情传递是通过乡村邮电部门有线电话网,手段落后,可靠性和实时性差。在信息处理系统方面,还没有把汛情分析、预报和调度有机地结合起来,环节重复,自动化程度低。全市虽建有部分通信网,但覆盖面小,设备落后,传输能力差。计算机设备及相应软件一方面数量少,另一方面缺乏规范化,其通用性和开放性差。这些问题的存在,影响了防汛信息采集和处理,影响了调度指挥的及时性和可靠性。

2、旱情信息系统由于我市旱情监测体系尚未真正形成,旱情信息量化程度不高,正在建设的旱情信息采集系统还处于试运行阶段,发挥的社会效益差,一时难以估算。

3、计算机网络系统有待提高,防汛抗旱信息种类少,传输和处理速度不能满足防汛指挥快速准确的需要,与现代社会对防汛指挥的高要求存在较大的差距。

三、市水利工作下一步计划

xx市下一步将按照《全国水利信息化规划》和"国家防汛抗旱指挥系统"等系统建设的相关要求,进一步修改完善《xx市水利信息化规划》,并以"xx市防汛抗旱指挥系统"建设为契机,加快xx市水利信息化建设步伐,力争到20xx年达到全国水利信息化工作的总体水平。具体工作包括:

(一)建立和完善全市水利系统信息化管理机构,并在各区县建设水利信息分中心,以加快全市水利信息化工作的进程。

(二)建设xx市水利公用信息平台。计划到20xx年基本建成覆盖全市水利系统的水利信息骨干网络;基本建成xx市水利综合数据库(含水利工程基础数据库、全市水文数据库建设、市水利空间数据库等11个数据库);制定和完善一批水利信息化建设与管理的地方技术标准和规范;建设完成区县(自治县、市)水利信息网络中心。

(三)建设和建成xx市防汛抗旱指挥系统、xx市水利政务信息系统、xx市水资源监测与管理信息系统、xx市水质监测和评价信息系统、xx市水土保持监测和管理信息系统、xx市水利工程建设与管理信息系统、xx市地方电力管理信息系统、xx市水利规划设计信息系统及xx市水利信息公众服务系统等九大应用系统;建设和完善水利信息安全体系。

(四)规范建设标准和规章制度建设结合全国水利信息化建设标准,制定适合本市的标准。

(五)加强人员培训与人才引进。努力学习、借鉴兄弟省市和市级相关单位的先进经验,通过交流、学习、培训、合作等多种形式,培养和造就一批懂信息化规划开发、掌握信息应用技术、精通信息系统管理。适时引进掌握先进技术的高素质人才。

xx市水利信息化建设工作刚刚起步,与很多兄弟省市和重庆市其他部门相比差距较大,此次会议我们将认真学习领会部信息化领导小组和国家防汛抗旱指挥系统建设领导小组的精神,学习借鉴兄弟省厅局的先进经验,结合xx市工作实际,力争今后把xx市水利信息化工作推向一个新台阶。

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重庆市綦江中学位于綦江县古剑山麓,它背靠川黔公路(210国道),面拥綦河,是一个相对独立的半岛。学校依山傍水,草碧树翠,鸟语花香,莘莘学子在这里吮吸着现代教育的营养甘露,茁壮成长,为綦江最好的中学。

继重庆市市级首批重点中学授牌后,学校先后获得“ 重庆市文明单位”、“重庆市先进基层党组织”、“重庆市德育先进单位”、“重庆市文明礼仪示范学校”。

办学理念:

学校全面贯彻党的教育方针,以培养具有创新精神和实践能力的“四有”人才为目标,完善制度,科学管理,大力推行素质教育,始终把“教育创新、教改创新、管理创新”贯穿于教育教学全过程。

以上内容参考 百度百科——重庆綦江中学