红旗h9系统升级多久-红旗h9可以升级电脑系统版本

1.中国品牌豪华轿车，红旗H9配置解读

2.提车要等三个月？一汽红旗H9为何这么傲娇！

3.配置全面/技术领先 王垠解读中国品牌豪华轿车红旗H9

4.备受关注的一汽红旗H9终于上市 售30.98万起，五款车型该怎么选？

5.一汽红旗H9到店品鉴实拍 30.98万起售 被称为国产劳斯莱斯

中国品牌豪华轿车，红旗H9配置解读

近期，红旗H9公布了预售价格，预售价为33万元至66万元。新车作为红旗品牌C+行政级豪华轿车，配置方面也是非常的丰富，今天我们就针对红旗H9的配置方面进行一次解读。

外观方面设计，将红旗品牌庄重典雅的气场，展现淋漓尽致。整车设计用了当下流行的溜背造型，融入东方美学元素，端庄大气，并且时尚前卫。前脸大气的中网造型搭配LED大灯，有着非常强大的气场。

红旗H9的配置方面可以说是非常的丰富。配备了空气悬挂+CDC?减振系统?、高级巡航、盲区监测、全自动泊车、智能远光、主动刹车、方向盘加热、后排液晶屏、全车座椅加热、双12.3英寸屏幕、右后位一键舒躺、座椅、后排座椅电动调节、隐藏式车门外手柄、电吸门、四温区自动空调、12英寸大尺寸高精度WHUD?、?14?扬声器BOSE音响系统、?253色氛围灯、OTA升级、?流媒体后视镜等等多项配置，有着非常浓厚的科技氛围，科技配置方面做到了旗舰级产品的水准，甚至超过了BBA车型。

红旗H9在内饰方面设计和材料选择方面做工精致。用Na真皮以及金属铝饰条等进行装饰。这些材料的多样化组合使得内部的每个细节都处理的非常到位，彰显豪华质感。

红旗H9内饰搭载了两个12.3英寸显示屏。红旗首创的智能网联技术Smile?1.0系统，包括车联网、驾驶、语音助手、五屏联动、蓝牙钥匙、手机远程遥控等功能，满足日常用车需求。

红旗H9的高端车型，后排提供两个独立的显示屏，丰富了乘坐体验。与此同时，用双层静音隔音玻璃和100多种NVH减震降噪技术，打造出了安静的空间，提供了最舒适的乘坐环境。

红旗H9配备5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达来实现L2.5级自动驾驶，该功能已经领先同级别其他竞争对手。

众多配置中最吸引人的是它的自动停车功能，它不仅可以实现垂直和水平停车位的自动停车，还可以实现斜向停车位的自动泊车功能。它还提供了多种停车模式，有车位线、无车位线和有参照物、无参照物手动等多种停车方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车要等三个月？一汽红旗H9为何这么傲娇！

探店日记?红旗H9

售价：30.98-53.98万元

11月30日晚，一汽红旗官方披露了其11月销量同比增长100%，销量首度突破2.5万辆，实现今年“十一连涨”。几乎每个月，一汽红旗都是最早公布上月销量的车企，出色的数据也成为了红旗傲娇的资本，尽管今年遇上了“黑天鹅”，但是却没有影响红旗销量的一路飙升，今年1-11月，红旗累计销量为17.81万辆，同比增长102%。

自2017年一汽红旗开始了战略转型以及品牌升级后，这位共和国“长子”不负众望，一路创造着“奇迹”：从2017年年销量不足5000辆，在改革后第一年就达到了3.3万辆，2019年更是突破了10万辆的跨越式发展。而今年距离20万辆的年目标还差2.2万辆，可以预见的是，红旗将再次完成年度销售目标：20万辆，给行业和市场交出一份令人刮目相看的成绩。

红旗H9获市场认可，提车周期三个月以上

目前红旗在售轿车型有中型车H5、中大型车H9；SUV车型有紧凑型SUV红旗E-HS3、中型SUV红旗HS5和中大型SUV红旗HS7，基本上涵盖了当下热门的SUV和轿车市场。特别是今年8月上市的红旗H9，更是将红旗品牌的品牌知名度全面提升，尽管售价高达30.98-53.98万元，但市场的喜爱度却一路走高，从8月的一千余辆到10月的近三千两，充分证明了消费者对于红旗H9的认可，而且还出现了供不应求的热销盛况。

针对红旗H9的热销，堂哥也在近期在进行了一次探店。在工作日的下午，堂哥走进了红旗4S店，进门便看到展厅内人气还不错，大概有七八组客户在看车或者在跟销售谈单，而且在新车交付区还有几台新车在静等它们的主人。据观察，购买红旗的车主在年龄阶层上相对比较成熟，主要以80后或者70后的消费者居多。

堂哥跟几位消费者攀谈了解到，他们更多的是对H5和HS5比较感兴趣，毕竟这个价位的车型更符合他们的用车需求。至于红旗H9则超出他们购车预算，在被问及到如果是在红旗H9、奥迪A6L、宝马5系等车型中做选择，他们则表示会选择红旗H9。原因是喜欢红旗这个品牌，有民族情结，此外购买H9还可以避免成为奥迪A6L和宝马5系之类的街车。

随后堂哥也跟红旗店销售了解了下，H9店内没有现车，购车需要预定，预定周期需要根据车型配置、颜色来定。就目前的情况来看，以普通2.0T黑色车型为例，该车预计在明年2月底能够提车，至于3.0T或者双色车身则需等待更长时间。而在之前，在其他城市甚至出现了加价提车的现象，堂哥探访的新元素红旗表示现在不需要加价，红旗H9受欢迎度可见一斑。

不怒自威的气场，展现红旗的尊贵

即使是站在远处也能感受到红旗H9强大的气场，可以说红旗H9的豪华与尊贵感丝毫不输于德系豪华品牌，特别是红旗品牌赋予了其更强的名族情怀，这份自豪感是其他品牌无法比拟的。红旗H9的前脸用巨大的直瀑式中网，周边是宽大的镀铬装饰，再配合标志性的红旗logo，这套名为”高山飞瀑，中流砥柱“的设计理念相当吸睛。值得一提的是，沿着镀铬饰条一直到灯眉处加入了一条呼吸灯带，点亮之后仪式感满满，辨识度也非常高。

尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137×1904×1493毫米，轴距达到3060毫米。车身侧面造型舒展大气，车尾C柱还用了溜背造型设计，展现了H9沉稳而不失动感。同时，红旗H9紧跟潮流用了隐藏式门把手设计，当携带钥匙靠近时将会自动弹出，科技豪华感非常强，车身下缘也是用类似高尔夫球杆状的镀铬饰条装饰，细节精致感非常到位。

车尾相比于车头来说气场明显小了不少，不过依旧算是上乘之作。车尾使用了贯穿式灯带设计，进一步拉伸了尾部的横向视觉效果。两侧的尾灯为竖置排位，其设计灵感来自于天安门城楼，造型极为庄重。底部的双边镀铬排气管用对称设计，看起来很和谐。而尾标的“45TD“预示着这款车型搭载2.0T动力，3.0T版本尾标为“50TD“。

豪华扑面而来，营造大气雅贵的东方座舱

进入车内，豪华的气息扑面而来，几乎在你所触及的区域都是真皮或者翻毛皮所覆盖，再配合颇显档次感的丹霞棕的配色，不得不佩服红旗H9在豪华氛围的营造。同时，设计师还大量加入了中国元素，如随笔写意的悬浮中控、若影若线的山水纹理、梦幻千色的氛围灯、对称布局的柔美线条，完美的诠释了“浩雅中正”之美。

红旗H9的内饰设计也十分灵动科技，能随处可见镀铬材质，将内饰点缀的更加精致，中控台大量皮质包裹设计，实体的按键也有着精致的花样，内饰的细节处很用心，定位很豪华。

多功能方向盘用打孔真皮材质包裹，中央是红旗品牌的酒杯新标，同时支持四项电动调节，红旗H9两块12．3寸的全液晶仪表和中控大屏设计，内置红旗车载智联系统，支持语音识别、地图导航、OTA升级等主流功能。

座椅布局方面，红旗H9有4座与5座版本，此次实拍车型为5座版本，是常规的座椅布局。不仅前后排支持电动调节、加热、通风和功能外，后排座椅的椅背、腿托调节范围都比较大，在皮质细腻且柔软舒适的真皮座椅的包裹之下，具有非常强的驾乘体验感。

红旗H9安全配置方面，配备360度全景可视泊车、主动刹车系统、车道偏离预警系统、前防撞预警系统、盲区监测系统、驾驶员状态监测、智能限速提醒、自适应巡航与抬头显示等功能。

2.0T/3.0T动力组合，后驱布局加空气悬挂

动力方面，红旗H9全系用发动机前置后驱布局，提供2．0T涡轮增压发动机与3．0T?V6机械增压发动机供选择，2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，本次拍摄的是3.0T?V6发动机版本，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。

传动方面，红旗H9匹配7速双离合变速箱，操控体验更加平顺舒适，电子档杆造型小巧精致，用皮质包裹，具有不错的手感。在挡把周围还有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停等控制键，在驾驶模式上分别提供舒适、经济、运动以及雪地模式供选择。此外，3.0T车型还提供了空气悬架，让整车的驾乘感受得到明显提升。

写在最后

作为国人的骄傲，红旗品牌承载了国人太多的情怀属性。红旗H9的出现，可以说给中国的汽车工业或者消费者交出了不错的答卷，H9不论是外观还是工艺、或者机械素质，甚至大家比较关注的性价比，都拥有不输于BBA或者更高级别车型的实力。正如一位消费者所言：开上红旗车，自豪感油然而生。对于当下销量一路开挂的红旗来说，需要借助这股劲，持续加码，加速品牌的跃升之路。

车辆提供：成都新元素红旗4S店

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配置全面/技术领先 王垠解读中国品牌豪华轿车红旗H9

红旗这个品牌在每一个中国人心目中都是一个气场很强大的品牌，它不仅是国家级重要场合上的那一颗亮眼的星，更是代表了我们国家汽车工业的一个品牌。对于我来说，上大学的时候就去过一汽轿车参观学习，当时看到红旗轿车心里充满着敬意和激动。

2020年下半年，红旗品牌C+行政级豪华轿车H9公布了它的预售价格，覆盖33万元至66万元。动力系统用全自主研发的2.0T+48V轻混系统以及V6?3.0T机械增压两种发动机并搭配7挡DCT双离合变速箱。目前我还没有借到红旗H9的试驾车，但今天想对它做一次解读，也了解一下它为何可以和“欧美列强”正面竞争。

从上面的两张外观照片来说，我认为它在设计方面将红旗这个品牌庄重、典雅的气场发扬得淋漓尽致。在整车设计上既用了大胆前卫的溜背造型，又在其中融入了东方的对称元素。发动机盖上传承多年的红旗标志被一道内嵌红色LED灯带的镀铬饰条所替代，并且这一根饰条也正正地从整车的正中央向后延伸至车内中控台上。整车左右完全对称，如同故宫宫殿沿着南北向的中轴线排列，南北取直，东西对称。两侧细长的LED大灯在高配产品上还带有矩阵LED以及自适应远光灯功能，可以根据对象来车自动关闭以保证对向驾驶员的视野不受到影响。

红旗H9诞生自红旗7系平台，车辆的长宽高尺寸分别为5137/1904/1493mm，轴距也达到了3060mm。用前置后驱的驱动形式，正如某品牌说的那样，唯有后驱才是真豪华。但是，光有一副融合东方美与前卫特色的设计定然不足以和奔驰、宝马、奥迪这样的传统豪华品牌相对抗。所以，红旗H9其实在技术装备方面同样做到了旗舰级产品的水准，甚至比一些ABB的产品还要强大。

如果要将红旗H9的配置单完全呈现的话，怕是要占满电脑页面的两屏多至三屏，可见它的配置丰富性。所以，在此我列举一些比较重点的配置跟大家讲解一下红旗H9的强大。在红旗H9上装备有空气悬挂+CDC?减振系统?、全自动泊车、高级巡航、盲区监测、主动刹车、智能远光、双12.3英寸屏幕、后排液晶屏、方向盘加热、全车座椅加热、通风、、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、隐藏式车门外手柄、电吸门、四温区自动空调、?OTA升级、?14?扬声器BOSE音响系统、?253色氛围灯、12英寸大尺寸高精度WHUD?、流媒体后视镜等等。

上面繁多的配置覆盖了驾乘人员对于出行安全、豪华舒适的全方位需求，也从一个侧面展现出红旗H9借以此对抗竞品的强大实力。光从上来看，相信大家跟我也会有同样的感觉，红旗H9在内饰的设计与选材用料方面堪称精雕细琢，Alcantara、Na真皮、金属铝饰条等等都应用在了红旗H9的内饰之中。这些材质多元化的搭配使得内饰的每一个细节处理都非常到位，方向盘上的定海神针标在H9的内饰里更是将庄重气质与科技感相融合。

红旗H9的内饰中应用了两块12.3英寸显示屏，一块用于多功能仪表，另一块则用于多媒体系统。在红旗H9上运行着红旗首创智能网联技术Smile?1.0系统，这套系统融合了驾驶、车联网、五屏联动、语音助手、手机远程遥控、蓝牙钥匙等功能，可以全面覆盖日常所有场景及需求。

对于现在的新产品来说，以上所提及的这些功能大多数也都有配置，但是红旗H9不仅做到了有所配置，更做到了配置全面而且领先。在红旗H9车上，有5个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达用于实现L2.5级自动驾驶，这套自动驾驶功能也已经领先同级别其他对手。同时，作为一款中国品牌的旗舰C+行政级豪华车，红旗H9在其他系统方面同样做到了旗舰。

这其中最值得一提的是它的自动泊车功能，这一功能针对国内的路况进行研发，不仅可以实现垂直与水平车位的自动泊车，更可以实现斜向车位的自动泊车功能，并且还为驾驶员提供了有车位线、无车位线、有参照物、无参照物手动等多种停车方式。驾驶员结合360度全景影像进行停车入位时也显得格外轻松加惬意。

在高配车型上，红旗H9还为后排乘客提供了两个独立的显示屏，再加之仪表盘、中控屏以及WHUD形成五屏联动。并且，中控屏还可以控制后排屏幕的亮度以及开关。导航以及音乐等功能也可以在这五块屏或特定的屏幕进行实时共享。同时，红旗H9用了双层静音声学玻璃以及百余项NVH减震降噪技术全方位打造了一个静谧空间。并且，BOSE品牌为其量身定制了14个扬声器Centerpoint虚拟环绕声音响系统，同时还支持DTS?5.1、Soundture音源修复技术、主动降噪技术和A2B（数字音频总线），最大限度还原了声音的真实性，降低了衰减。

作为红旗7系平台上的旗舰产品，红旗H9在被动安全方面也做到了一款旗舰产品的旗舰设计。全车用了67.7%的高强钢，最高强度达到了2000MPa。白车身通过纵梁、B柱等重点部位稳固结合形成了9个H形结构组成了笼式车身，最大限度保障车内生存空间。

对于国人来说，红旗这个品牌承载着深厚的历史积淀和民族情感。从“国车”到“国民车”的转型也决定了红旗这个品牌有冲击欧美列强的底气与能力。更多时候，红旗这个品牌所承载的是国民精神的核心。作为这个品牌全新的旗舰产品，红旗H9向全世界呈现了中国制造的实力与水平，更是和其他的中国品牌一样，面向全世界发起了挑战，让全世界对中国品牌，中国制造刮目相看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

备受关注的一汽红旗H9终于上市 售30.98万起，五款车型该怎么选？

从今年年初开始，就有这么一款自主品牌旗舰车型一直受到大家的关注，它拥有着足够豪横的品牌影响力，也拥有着足够豪华的气质，它完全可以说是今年最受关注的自主品牌上市新车，没有之一。它就是一汽红旗H9。在等了足足7个月之后，一汽红旗H9终于在8月23日正式上市了，上市之后的它共推出了五款车型，其中三款2.0T车型、两款3.0T车型，售价区间为30.98万至53.98万元。

国之重器，一汽红旗H9整体表现如何？

说到之前的红旗车型，除了高端旗舰车型红旗L5之外，其他的车型都拥有着红旗品牌标志性的特点，但当你用这个特点来看红旗H9的时候，你会发现它们之前的特点在红旗H9上得到了十分明显的升华，这种升华不仅让它保持了红旗品牌庄重典雅的风格，还让它更加大气，更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。

与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着十足的概念车气息，特别是在那前脸的设计方面，几乎完全就是将概念车的样子直接搬了过来。带有浮雕效果的中网格栅设计，全新的红旗LOGO，狭长的大灯设计，再加上那道贯穿前脸左右的LED日间行车灯，这一切都让它的前脸看上去是那么的有气势。

在侧面，红旗H9修长的车身配上流畅的线条，营造出时刻在奔跑的姿态，尤其缓慢下沉的车顶，既不影响后排空间，又有轿跑车的效果。尾灯用横贯式设计，让车尾显得更具层次感，视觉效果更宽。并且，对于红旗H9而言，它还提供了双色车身颜色，这可是红旗品牌旗下车型第一次提供这样的颜色搭配。

绝对可以说，红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼，而它的这种颜值绝对不是小鲜肉的奶里奶气，接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足MAN劲的气质型男。

与外观相比，或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些，但是它的车内也具有着很强的自我性格。红旗H9的车内也用红旗家族最新设计，内饰布局规整，与HS5、HS7一脉相承，用了干净利落的布局。中控台左右对称，大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标准配置，科技感是很大提升，但保留了常用的旋钮、按键，保证了便利性。正圆三辐方向盘，带有镀铬装饰和必要的多功能键，中央的红旗徽标非常醒目。

配置方面，红旗H9除了配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等拥有着十足科技感的配置外，其还搭载了HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且在车机部分，它还搭载了红旗Smile?1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶。

另外，值得一提的是，红旗H9除了拥有五座版车型，其还推出了四座车型，同时后排的座椅可以拥有舒适性也很好，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

作为一款定位为中大型轿车，与奔驰E-Class、奥迪A6L和宝马5系成竞争对手的车型，红旗H9在动力方面配备的是一台3.0升六缸机械增压发动机，用后轮驱动，是很标准的豪华车配置，这台3.0升发动机的最大功率为208千瓦，峰值扭矩为400牛米。为了更好的扩大车型产品线，它也搭载了最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛米的2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力总成，并且从车型数量来看，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型依旧是主销车型。不管是3.0升机械增压发动机还是2.0升涡轮增压发动机，与它们配合的都是7速双离合变速器。

全系五款车型选哪款更划算？

一汽红旗此次共推出了五款红旗H9车型，其中三款车型搭载2.0升涡轮增压发动机，两款车型搭载3.0升机械增压发动机。对于这五款车型而言，很明显，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型为主销车型，搭载3.0升机械增压发动机的车型则为高端车型。

三款2.0T车型怎么选最划算？

作为全系的入门级车型，售价为30.98万元的红旗H9?2.0T智联旗悦版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、BOSE音响、12喇叭、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、转向灯、LED前雾灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、感应雨刷、多温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、235/50?R18轮胎。从价格和配置来看，它的表现完全可以满足需求，整体表现良好。

与2.0T智联旗悦版相比，价格贵了2万元的2.0T智联旗享版在配置方面增加了后排侧气囊、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅腿托调节、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶座椅后排调节按钮、后排座椅前后调节、后排座椅电动调节、自动大灯、253色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃、245/45?R19轮胎。从增加的配置和差价来看，这多花的2万元显然是很值的，无论是安全配置还是便捷性配置和舒适性配置都增加的十分丰富。

作为2.0T的顶配车型，2.0T智联旗畅版的价格比2.0T智联旗享版贵了4万元，配置方面则多了自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅、后排座椅腿托调节、后排座椅加热、后排座椅通风、后排座椅、220V电源、自适应远近光、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜。虽然多出的配置更加豪华，但是4万元的差价略高，并且配置的多样性和实用性也比较有限。

所以，对于2.0T车型而言，我们更加推荐购买2.0T智联旗享版。

两款3.0T车型怎么选最划算？

与2.0T车型相比，3.0T车型显然是红旗H9的拔高车型。作为其入门版的3.0T智联旗畅版售价为45.98万元。其配备了前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡、可变悬架（高低调节+软硬调节）、空气悬架、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢记忆、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能、真皮方向盘、方向盘电动上下+前后调节、方向盘加热、方向盘记忆、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腿托调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排后排调节按钮、后排座椅电动调节、后排座椅腿托调节、后排座椅加热、后排座椅通风、后排座椅、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、USB接口、220V电源、BOSE音响、12喇叭、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向灯、LED前雾灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、253色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、外后视镜记忆、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、感应雨刷、多温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、245/45?R19轮胎。车型配置真的很高，并且价格也并不算很贵。

3.0T车型的旗舰版车型为3.0T智联旗领四座版，其售价为53.98万元，比3.0T智联旗畅版贵了8万元，配置则多了前排电吸门、第二排独立座椅，显然这个配置车型存在的意义大于销售的意义。

所以，如果你的购车预算可以承受住3.0T车型，那么选择3.0T智联旗畅版即可。

3.0T车型有必要存在吗？

无论是从车型数量还是从车型实用性角度来看，红旗H9的2.0T车型显然是它的主销车型，那么3.0T车型的存在有意义嘛？答案是必须有意义。作为一汽红旗的旗舰版车型，可以说用国之重器来形容红旗H9在汽车领域当中的位置一点不为过，那么3.0T车型的存在就是为了告诉大家我们自主品牌也可以做出如此强大的车型，特别是在面对同级别的合资品牌乃至进口品牌，红旗H9?3.0T车型无论是在价格、配置还是性能等方面都丝毫不处于劣势，这就是它存在的意义，合资品牌、进口品牌拥有的，我们也同样可以！

写在最后

从2020年1月8日在人民大会堂亮相，再到8月23日的正式上市，一汽红旗H9这款最受关注的自主品牌车型终于来了，从此刻开始，自主品牌在中大型豪华轿车市场上也有了可以与合资品牌和进口品牌掰手腕的车型。奥迪A6L等同级别市场上的合资品牌对手，小心了，红旗这个拥有着强大人民基础的自主品牌已经崛起了，中国中大型豪华车市场不再只属于你们了！

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一汽红旗H9到店品鉴实拍 30.98万起售 被称为国产劳斯莱斯

红旗对于国内的消费者而言是至高无上的汽车品牌，2020年一汽红旗俨然成为了自主品牌中最耀眼的一颗星，无论是在轿车领域里还是在SUV领域里，一汽红旗已经成为了目前汽车领域里的一颗非常重要的一环，其中红旗H9作为全新旗舰轿车，更被不少朋友称为国产版“劳斯莱斯“，近日接到滨州一家经销商的邀请参加了一场品鉴活动，近距离接触了这款红旗H9。

红旗H9官方售价为30.98-53.98万元，共有5款车型可选，提供2.0T与3.0T发动机，并且分为4座与5座版本，如果你对于红旗H9也有所好奇不妨借这个机会了解一下。

外观方面，红旗H9的外观风格非常优雅大气，前脸用家族式的设计风格，直瀑式进气格栅内部为多道纵向平行的镀铬饰条，中央有红色的红旗标识，这也是红旗车型特有的，并且纵向贯穿发动机盖，格栅两侧为宽幅镀铬饰条，整个前脸看起来更加庄重。

在格栅周围环绕一圈是U形灯带，并且与两侧大灯组相连，点亮后的效果明显提升了不少档次感，同时还可以选装梦想之翼的前组合灯动态迎宾效果，点亮后会有满满的仪式感，两侧的大灯组设计的很扁平化，显得很低调，下方是两颗纵向排列的LED雾灯。

车身侧面造型舒展大气，平直化的腰线由发动机盖一直延伸到车尾灯处，车窗的四周用镀铬饰条装饰，隐藏式门把手设计，当携带钥匙靠近时将会自动弹出，科技豪华感非常强，下方也是用镀铬饰条装饰，细节精致感非常到位。

19寸多幅轮毂设计的很密集，也体现红旗H9的身材，整体看起来侧面设计稳重优雅，而车顶用的是溜背式设计，为侧面增添了不少运动气息。

尾部也用大量镀铬饰条装饰，贯穿整个尾部与尾灯相连，而红旗H9的尾灯设计很有新意，贯穿式尾灯设计搭配两侧的纵向尾灯组设计，底部是双边镀铬排气设计，对称式设计看起来很和谐，尾标处的“45TD“预示着这款车型搭载2.0T动力，3.0T版本尾标为“50TD“。

内饰方面，红旗H9内饰设计很灵动科技，也能随处可见镀铬材质，将内饰点缀的更加精致，中控台大量皮质包裹设计，实体的按键也有着精致的花样，内饰的细节处很用心，定位很豪华。

圆形多功能方向盘用打孔真皮材质包裹，中央是红旗品牌的酒杯新标，同时支持四项电动调节，两块12.3寸的全液晶仪表和中控大屏设计，内置红旗车载智联系统，支持语音识别、地图导航、OTA升级等主流功能。

红旗H9还是保留了一些实体按键、旋钮，可用于操控空调系统等，空调系统支持4温区控制，并且配备AQS?空气质量监控系统、PM2.5过滤装置以及负离子发生器，这有助于提升车内的空气质量。

红旗H9配备的Bose音响，12个扬声器将打造出环绕式音效，对于喜爱播放音乐的用户而言这是利好消息，内后视镜支持自动防眩目功能，车内还有253色环境氛围灯，增加了内饰的氛围效果。

前排中央扶手做工很细腻，也很宽大，中央中央还有一条红色装饰线，很符合红旗的品牌风格，打开后内置USB接口、12V电源，手机无线充电面板等功能。

在座椅布局方面，红旗H9有4座与5座版本，此次实拍车型为5座版本，是常规的座椅布局。主副驾驶座均支持电动调节，其中主驾驶座支持高低、坐垫角度、前后、靠背角度以及腰部支撑调节，并且还自带记忆、加热/通风功能，座椅皮质细腻柔软舒适，具有非常强的驾乘体验感。

后排的空间很宽敞，唯一遗憾的是中央地台凸起较高，中间乘客会影响乘坐体验，因此中间座位就不建议乘坐了，第二排座椅还支持前后与靠背调节，控制键设计在后排中央扶手处。

在后排还设有独立的空调控制区域与USB接口，空调控制区设计为触控式，两个USB接口设计的很人性化，方便后排乘客充电需要。红旗H9的后排座椅并不支持放倒，后备厢容积为370L，日常载物需求完全是没有问题的，后备箱的空间很规整，纵深设计的很给力。

安全配置方面，配备360度全景可视泊车、主动刹车系统、车道偏离预警系统、前防撞预警系统、盲区监测系统、驾驶员状态监测、智能限速提醒、自适应巡航与抬头显示等功能。

动力方面，红旗H9全系用发动机前置后驱布局，提供2.0T涡轮增压发动机与3.0T?V6机械增压发动机供选择，2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，本次拍摄的是3.0T?V6发动机版本，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米

传动方面，匹配7速双离合变速箱，操控体验更加平顺舒适，电子档杆造型小巧精致，用皮质包裹，具有不错的手感。在挡把周围还有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停等控制键，在驾驶模式上分别提供舒适、经济、运动以及雪地模式供选择。

总结：红旗H9新车上市到现在有一段时间了，消费者是否接受这款车，还需要进一步通过市场表现才能看出来，而对于红旗品牌而言，打造豪华轿车的道路可谓是任重道远啊，目前4s店在价格上还未有优惠，但是可以提供终身免费保修服务，这一点是任何车企比不了的，如果你对这款车感兴趣可以到店亲自体验一下。

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